發(fā)動機(jī)為何會報故障

發(fā)動機(jī)報故障的原因多種多樣，涵蓋傳感器、保養(yǎng)、油品等多個方面。傳感器方面，水溫、曲軸位置等傳感器故障會使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)若不及時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)加重；油品質(zhì)量差，長期會造成發(fā)動機(jī)磨損；混合氣燃燒不良，如火花塞等部件故障，也會導(dǎo)致故障燈亮起。此外，進(jìn)氣、排氣、增壓及防盜系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，同樣可能引發(fā)發(fā)動機(jī)報故障。

具體來說，傳感器故障是較為常見的原因之一。汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行依賴于多個傳感器的協(xié)同工作，像水溫傳感器，它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，并將信息傳遞給 ECU。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，比如受損、接觸不良或者信號中斷，ECU 接收到的水溫信息就可能不準(zhǔn)確或缺失，進(jìn)而無法根據(jù)實(shí)際水溫來精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報故障。曲軸位置傳感器也至關(guān)重要，它能夠確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，為 ECU 提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)精確的點(diǎn)火和噴油控制。倘若曲軸位置傳感器出現(xiàn)問題，ECU 就難以確定合適的點(diǎn)火時刻和噴油量，使得發(fā)動機(jī)的工作秩序被打亂，故障燈自然會亮起。

保養(yǎng)問題也是不可忽視的因素。每一輛汽車都有其規(guī)定的保養(yǎng)周期，按時保養(yǎng)對于發(fā)動機(jī)的健康運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。若車主未能按時進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件在長期使用后，由于缺乏及時的潤滑、清潔等維護(hù)措施，會逐漸出現(xiàn)磨損加劇的情況。再加上一些不良的駕駛習(xí)慣，例如頻繁急加速、急剎車，長時間高負(fù)荷行駛等，會進(jìn)一步加重發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。長此以往，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境變差，性能下降，故障燈便會發(fā)出警示。

油品質(zhì)量的優(yōu)劣對發(fā)動機(jī)的影響也不容小覷。燃油和機(jī)油是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液”。汽車所使用的燃油都有特定的標(biāo)號要求，這些標(biāo)號代表著燃油的抗爆性等性能指標(biāo)。如果添加的燃油標(biāo)號不正確或者燃油本身質(zhì)量不佳，在發(fā)動機(jī)內(nèi)就無法實(shí)現(xiàn)良好的燃燒過程，可能會出現(xiàn)燃燒不充分、爆震等問題。而機(jī)油同樣重要，它不僅能夠潤滑發(fā)動機(jī)的各個部件，減少磨損，還能起到散熱、清潔等作用。機(jī)油分為半合成和全合成等不同類型，每種車型都有適合的機(jī)油類型和規(guī)格。若不按照要求添加機(jī)油，長期下來，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件會因缺乏良好的潤滑而加劇磨損，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。

混合氣燃燒不良同樣是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報故障的常見原因。發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要混合氣在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)理想的燃燒。然而，當(dāng)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵等部件出現(xiàn)故障時，就會影響混合氣的燃燒效果。例如，火花塞在長期使用后，電極會出現(xiàn)磨損、積碳等情況，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時機(jī)不準(zhǔn)確，使得混合氣無法充分燃燒。點(diǎn)火線圈若發(fā)生故障，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠高的電壓來產(chǎn)生強(qiáng)勁的電火花，也會造成混合氣燃燒不充分。燃油泵故障則可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或者壓力不穩(wěn)定，同樣影響混合氣的形成和燃燒。混合氣燃燒不充分會產(chǎn)生積碳，不僅會降低發(fā)動機(jī)的動力性能，還可能導(dǎo)致爆震，這些情況一旦被氧傳感器監(jiān)測到，發(fā)動機(jī)故障燈就會亮起。

進(jìn)氣問題也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。空氣濾芯的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部。如果空氣濾芯不干凈，不定期進(jìn)行清洗或更換，大量的灰塵和雜質(zhì)就會堆積在濾芯上，影響空氣的順暢進(jìn)入。當(dāng)空氣進(jìn)氣量不足時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣比例就會失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。嚴(yán)重時，空氣濾芯甚至可能被完全堵塞，使發(fā)動機(jī)無法正常進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)異常。

對于配備渦輪增壓系統(tǒng)的車輛，增壓問題也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報故障。進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器若出現(xiàn)故障，會對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生明顯影響。常見的渦輪增壓器損壞時，車輛可能會出現(xiàn)漏油、油耗增大、動力下降、金屬異響以及排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。這是因?yàn)闇u輪增壓器故障會影響進(jìn)氣的壓力和流量，使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量無法滿足正常的燃燒需求，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。

排氣系統(tǒng)方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦等部件出現(xiàn)故障，尤其是三元催化器故障，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。三元催化轉(zhuǎn)化器的作用是將發(fā)動機(jī)排出的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，若其發(fā)生堵塞或損壞，會影響排氣的順暢性和尾氣的凈化效果。后氧傳感器則用于監(jiān)測經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器處理后的尾氣成分，若后氧傳感器故障，傳遞給 ECU 的信號不準(zhǔn)確，ECU 就無法準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)和尾氣排放情況，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)故障報警。

另外，汽車電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配，也會使發(fā)動機(jī)故障燈亮起。現(xiàn)代汽車的電子防盜系統(tǒng)較為復(fù)雜，當(dāng)防盜系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，可能會向發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)送錯誤信號，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動或運(yùn)行，故障燈也會隨之點(diǎn)亮。

總之，發(fā)動機(jī)報故障是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）