kdss懸掛是什么

KDSS懸掛即電子控制式動力調節懸架系統，是豐田專為越野車型打造的獨創技術。它將前后穩定桿液壓相連，在單側穩定桿支撐點設液壓缸，管路連通。轉向時，其如同普通穩定桿；在崎嶇路面，液壓缸活塞滑動，液壓油流動，消除穩定桿對懸架剛度的影響。如此一來，它兼顧了優秀抗側傾性能與舒適性、輪胎抓地效果，提升車輛整體性能 。

這套系統的精妙之處遠不止于此。其前后穩定桿配備有控制垂直運動的獨立液壓缸，由一套液壓系統連接，每個穩定桿的液壓缸分為上下兩室，前上下液壓通過各自液壓管路分別與后上下液壓式相連，而且每個液壓管路中還含有一個蓄壓器。通過精準控制連接到蓄壓器的閥門，就能將每個穩定桿都調控在最佳狀態，以適應各種復雜多變的路況。

在不同的行駛模式下，KDSS懸掛有著不同的出色表現。在常規模式下，當車輛轉彎時，前后輪外側懸架均被壓縮，內側懸架均被延伸，穩定桿產生扭轉，抗拒車身側傾。此時，所連接的兩個液壓泵之間兩條管路無液體流動，它與普通懸架一樣工作，但卻能顯著提升車輛的抗側傾能力，讓車輛在彎道行駛中更加平穩，給駕乘者帶來滿滿的安全感。

而切換到越野模式，其優勢就更加凸顯。當車輪遇到障礙物抬起時，前后液壓泵間有液體流過，這一過程吸收了穩定桿的扭曲，使得懸架行程比普通懸架更大，并且還可根據實際路況進行靈活調整。這意味著車輛在面對崎嶇、坎坷的越野路面時，輪胎能更好地貼合地面，保證了輪胎的接地性，進而提升了車輛的穩定性和通過性，幫助車輛輕松跨越各種障礙。

總之，KDSS懸掛憑借其獨特的設計和先進的控制理念，在不同的行駛場景中都展現出卓越的性能。它既提升了車輛在公路行駛時的操控性與舒適性，又強化了車輛在越野路況下的通過性與穩定性，為駕駛者帶來了更加靈活、優質的駕駛體驗，不愧是汽車懸掛技術領域的一項杰出創新成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）