發動機抖動并亮起故障燈的原因是什么

發動機抖動并亮起故障燈，原因眾多。可能是點火系統故障，像火花塞間隙過大、積碳或損壞，點火線圈損壞等，影響正常點火；也可能是進氣問題，比如進氣系統漏氣、節氣門積碳過多；還可能是燃油方面，諸如汽油泵短路、油質差。此外，傳感器故障、發動機支架橡膠件老化等也會引發此現象。這些因素都會干擾發動機正常運轉，從而致使抖動與故障燈亮起 。

具體而言，點火系統出現故障是較為常見的原因之一。火花塞在長時間使用后，其間隙會逐漸增大，并且容易積累積碳，甚至內部發生損壞。這就會導致火花塞無法正常跳火，使得發動機的燃燒過程受到影響，從而出現抖動現象。而點火線圈若損壞，也無法將低電壓轉換為能夠讓火花塞正常工作的高電壓，進而造成點火失敗或者點火能量不足，最終引起發動機抖動，故障燈亮起。

進氣系統方面的問題同樣不容小覷。進氣系統若是出現漏氣情況，進入發動機的空氣量就會不穩定，這會破壞發動機正常的空燃比。空燃比一旦失衡，混合氣要么過濃，導致爆震和抖動；要么過稀，使得發動機無法正常加速運轉。另外，在冷車狀態下，節氣門、氣門以及活塞頂部如果積碳過多，會影響空氣的順暢進入以及混合氣的形成，同樣會造成發動機工作不穩定，出現抖動并觸發故障燈。

燃油系統出現故障也可能引發此類問題。汽油泵內部短路會導致燃油供應壓力異常，無法為發動機提供足夠的燃油，使發動機不能正常工作。而油質不好或者使用了錯誤的汽油標號，會造成燃油燃燒不充分，氣缸內的混合氣體濃度過高，從而引發發動機抖動。例如使用了辛烷值過低的汽油，還可能會引發爆震，進一步影響發動機的平穩運行。

傳感器在發動機的運行過程中起著至關重要的作用。像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器以及氧傳感器等，一旦它們出現受損、接觸不良或者信號中斷的情況，發動機控制單元就無法獲取準確的信息，從而不能精確地控制噴油量、點火時間等參數，導致發動機工作異常，抖動并亮起故障燈。比如氧傳感器故障，它無法準確監測排氣中的氧含量，就會使發動機控制單元無法調整合適的空燃比，進而影響發動機性能。

發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化損壞，也是不可忽視的因素。這些支架的作用是固定發動機和變速箱，橡膠件具有減震緩沖的功能。當橡膠件老化或損壞后，其減震效果會大大降低，發動機和變速箱在怠速時就會產生振動，導致車輛出現抖動現象。

總之，發動機抖動并亮起故障燈是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統和部件。無論是點火系統、進氣系統、燃油系統，還是傳感器以及發動機和變速箱的支架等，任何一個環節出現故障，都可能導致發動機工作異常，抖動和故障燈亮起。因此，當遇到這種情況時，應及時將車輛送到專業的維修店進行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）