什么是差速鎖

差速鎖是汽車(chē)上用于鎖止差速器的裝置，能應(yīng)對(duì)車(chē)輪失去附著力而無(wú)法脫困的情況。車(chē)輛在復(fù)雜路況行駛時(shí)，差速器雖能保證車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)個(gè)別車(chē)輪打滑，輪速差過(guò)大，車(chē)輛就會(huì)被困。差速鎖能讓差速器殼與半軸鎖緊成一體，讓全部扭矩傳遞給有附著力的車(chē)輪。它形式多樣，對(duì)提升車(chē)輛通過(guò)性意義重大 。

差速鎖常見(jiàn)的鎖止方式豐富多樣，有強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。主流產(chǎn)品中，手動(dòng)機(jī)械差速鎖技術(shù)難度較低，成本不高且可靠性強(qiáng)。然而，它也有一定的局限性，正常行駛時(shí)使用會(huì)對(duì)汽車(chē)部件造成損害，并且需要停車(chē)才能進(jìn)行切換操作。伊頓差速鎖則具備自動(dòng)鎖止的功能，不過(guò)它需要轉(zhuǎn)速差達(dá)到設(shè)定值才會(huì)起作用，存在一定的反應(yīng)時(shí)間，在自動(dòng)結(jié)合的瞬間，接地輪會(huì)受到?jīng)_擊 。

從工作原理來(lái)看，摩擦片式差速鎖通過(guò)摩擦片之間相對(duì)滑轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)差速器的鎖止。這種巧妙的設(shè)計(jì)，讓差速鎖在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮出巨大的作用。

差速鎖在實(shí)際使用中，有著明確的條件要求。在壞路面、泥濘或冰雪路面以及上/下陡坡等情況下，它便能大顯身手。當(dāng)車(chē)輛行駛在這些復(fù)雜路面時(shí)，差速鎖就像一位得力的助手，確保動(dòng)力能夠更有效地傳遞到有附著力的車(chē)輪上，助力車(chē)輛順利脫離困境。

在使用方法上，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)泥濘、濕滑路段陷車(chē)時(shí)，在車(chē)輛低速或靜止?fàn)顟B(tài)下按下差速鎖開(kāi)關(guān)，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板并適當(dāng)轉(zhuǎn)向，待指示燈亮起即可。而當(dāng)路面條件改善后，在低速或勻速運(yùn)行時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，按下差速鎖開(kāi)關(guān)并適當(dāng)轉(zhuǎn)向，指示燈熄滅則表示差速器已關(guān)閉。

值得注意的是，差速鎖雖然功能強(qiáng)大，但使用時(shí)也有諸多限制。開(kāi)著差速鎖在鋪裝地面行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎和差速器磨損嚴(yán)重，掛入差速鎖后不允許高速行駛，車(chē)速不得超過(guò)二十公里，在平整路面不得使用差速鎖。

總之，差速鎖是汽車(chē)越野性能提升的關(guān)鍵零部件。它多種鎖止方式、獨(dú)特的工作原理，以及明確的使用條件和方法，都讓它在汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)扮演著不可或缺的角色。盡管使用時(shí)存在一些限制，但它所帶來(lái)的通過(guò)性提升效果顯著，為眾多越野愛(ài)好者和需要在惡劣路況行駛的車(chē)主提供了有力的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）