奇瑞A3搭載的是什么發動機

奇瑞A3搭載的是第二代ACTECO系列發動機，有1.6L、1.8L和2.0L三種排量。其中，1.6L排量發動機應用廣泛，它配備雙VVT可變氣門正時技術與VIS可變進氣歧管，功率和扭矩表現出色。該系列發動機由奇瑞與奧地利AVL公司聯合設計，采用主流結構，具備升功率大、油耗低等諸多優點，不同排量發動機也為消費者提供了多樣選擇，能滿足多元需求 。

具體來說，1.6L排量的發動機最大功率可達93千瓦（127馬力），在6150轉/分時，扭矩能夠達到160牛米。而在部分車型上，1.6L發動機型號為SQR481FC ，還有部分搭載的是奇瑞ACTECO SQR481FD系列自主研發1.6L發動機，最大功率87.5kW/6150rpm，最大扭矩為147N·m/4300rpm。這一系列的發動機參數，讓1.6L排量的奇瑞A3在動力性能上有不錯的表現，既能夠滿足日常城市道路行駛的需求，在高速行駛時也能有較為充沛的動力輸出。

2.0升發動機同樣不容小覷，缸體和缸蓋采用全鋁材質，這不僅減輕了發動機的重量，還能在一定程度上提升燃油經濟性。它的功率和扭矩分別達到102千瓦和182牛米，這樣的動力數據，使得裝備該發動機的奇瑞A3在動力方面更加充沛，無論是起步還是中后段加速，都能展現出強勁的動力性能，為追求更強動力的消費者提供了一個優秀的選擇。

此外，奇瑞新款A3于2010年8月12日上市，部分車型采用全新研發的E4G16發動機。這款發動機采用了DVVT（雙VVT）、VIS（可變進氣通道）等新技術，凸輪軸采用正時鏈條驅動，機油泵采用鏈條驅動，發動機控制系統采用聯合電子ME788管理系統。E4G16發動機的可變配氣相位（DVVT）和可變進氣通道（VIS）技術，極大地提高了發動機的動力性能和燃油經濟性。DVVT可降低進排氣重疊，確保燃燒穩定，降低進氣損失，改善油耗，同時有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放，讓發動機動力更加強勁。

總的來看，奇瑞A3搭載的第二代ACTECO系列發動機憑借多樣的排量選擇、先進的技術應用以及良好的性能表現，為消費者帶來了豐富的駕駛體驗。不同的發動機型號在滿足消費者對動力需求的同時，也兼顧了燃油經濟性和環保性，在汽車市場上展現出獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）