途岳使用的是干式離合還是濕式離合

途岳不同排量車型使用的離合器類型不同，1.4T車型匹配的是7速干式雙離合變速箱，2.0T車型配備的是7速濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱結構相對簡單，成本較低，可滿足低扭矩需求，但散熱性欠佳，使用壽命相對短。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在油中，散熱性能佳、承載能力高，能更好滿足高扭矩需求，更耐用。

具體而言，1.4T 途岳所搭載的代號為 DQ200 的干式雙離合變速箱，由于離合器片沒有浸泡在變速箱油中，在面對頻繁換擋操作，比如城市擁堵路況下走走停停時，離合器片之間的摩擦會產生較多熱量，而散熱相對困難，這就容易導致溫度升高，進而影響其使用壽命。不過，它結構簡單的特性，使得其在成本控制上有優勢，對于動力需求不是特別高、更注重購車成本的消費者來說，這種匹配方式在滿足基本駕駛需求的同時，還能提供一定的經濟性。

而 2.0T 途岳搭載的代號為 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱，憑借離合器片浸泡在變速箱油中的設計，能有效帶走熱量，即使在高扭矩輸出和大功率輸出的情況下，也能保持良好的散熱性能，確保變速箱穩定工作。像在高速超車、急加速等需要較大動力輸出的場景中，濕式雙離合變速箱能夠更好地應對，展現出出色的穩定性和耐用性。當然，其相對較高的成本也是與它的性能優勢相匹配的。

總的來說，大眾在途岳車型上對離合器類型的選擇，充分考慮了不同排量發動機的動力特性以及消費者多樣化的需求。1.4T 搭配干式雙離合變速箱，側重于成本與低扭矩工況下的應用；2.0T 匹配濕式雙離合變速箱，則著重于高扭矩需求和更好的穩定性、耐用性。這樣的配置組合，讓不同需求的消費者都能找到符合自身駕駛需求和經濟預算的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）