電動(dòng)汽車和燃油汽車有哪些不同

電動(dòng)汽車和燃油汽車在能源來(lái)源、動(dòng)力系統(tǒng)、行駛特性、排放情況等多方面存在不同。能源上，前者靠電力，后者依賴燃油；動(dòng)力系統(tǒng)方面，電動(dòng)汽車用電機(jī)，燃油汽車靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。行駛時(shí)，電動(dòng)汽車停車不耗能，部分還能利用自然能源。排放上，電動(dòng)汽車更環(huán)保。總之，二者在諸多方面的差異，反映了汽車技術(shù)發(fā)展的不同階段與特點(diǎn) 。

從能源來(lái)源深入來(lái)看，電動(dòng)汽車依賴電力驅(qū)動(dòng)，這使得其能源消耗更為環(huán)保，并且在能源獲取途徑上更為多元，除了傳統(tǒng)的充電樁充電，還可以通過太陽(yáng)能充電板等方式利用自然能源補(bǔ)充電能。而燃油汽車則通過燃燒汽油或柴油等化石燃料獲取動(dòng)力，這種能源獲取方式相對(duì)單一，且在燃燒過程中會(huì)消耗大量的不可再生資源。

動(dòng)力系統(tǒng)層面，電動(dòng)汽車構(gòu)造簡(jiǎn)潔，沒有復(fù)雜的變速系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)直接輸出動(dòng)力，啟動(dòng)后踩到底油門可立即輸出最大扭矩。而燃油汽車依賴發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)機(jī)械變速箱，動(dòng)力輸出需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)過程，發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出較大扭矩，相比之下動(dòng)力響應(yīng)不如電動(dòng)汽車直接。

在行駛特性上，當(dāng)車輛處于等待或停車狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)汽車無(wú)需消耗燃料，這對(duì)于頻繁啟停的城市路況來(lái)說(shuō)，無(wú)疑能節(jié)省不少能源。并且，電動(dòng)汽車運(yùn)行安靜性好，電機(jī)運(yùn)行時(shí)幾乎無(wú)額外噪音和抖動(dòng)，能為駕乘人員提供更為靜謐舒適的環(huán)境。但不可忽視的是，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程通常不如燃油汽車，夏天冬天使用空調(diào)以及冬季低溫等因素都會(huì)影響其續(xù)航能力。燃油汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生噪音和抖動(dòng)，或多或少會(huì)影響駕乘的舒適性。

排放情況也是兩者的重大區(qū)別之一。燃油汽車在運(yùn)行過程中會(huì)排放含有多種有害物質(zhì)的尾氣，對(duì)環(huán)境和空氣質(zhì)量造成較大影響。而電動(dòng)汽車在運(yùn)行時(shí)幾乎無(wú)尾氣排放，顯著減少了對(duì)環(huán)境的污染，向大氣排放的有害氣體種類減少，排放量減少約31%，噪聲也比燃油汽車低10 - 15dB，為環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

此外，在結(jié)構(gòu)原理上，電動(dòng)汽車取消了發(fā)動(dòng)機(jī)等部分部件，增加了動(dòng)力電池系統(tǒng)等組件；燃油汽車則由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、車身4部分組成。在儀表類型方面，大部分電動(dòng)車是風(fēng)冷，所以沒有水溫表，轉(zhuǎn)速表也被電流表取代，用于顯示瞬時(shí)電流，油表則換成電壓表來(lái)顯示電池電壓。成本方面，電動(dòng)汽車在符合續(xù)航里程等技術(shù)要求前提下，享有國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)雙重補(bǔ)貼，同時(shí)還可減免車輛購(gòu)置稅，以及優(yōu)先上牌等福利；燃油汽車能源成本約為電動(dòng)汽車的5倍 。

綜上所述，電動(dòng)汽車和燃油汽車在多個(gè)維度展現(xiàn)出明顯差異。這些差異不僅體現(xiàn)了汽車技術(shù)在不同發(fā)展階段的特點(diǎn)，也反映了人們對(duì)于環(huán)保、高效出行方式的不斷探索與追求。隨著科技的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車在未來(lái)有望不斷完善自身不足，與燃油汽車在市場(chǎng)上共同發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）