菲翔應該使用5W40還是5W30機油

菲亞特菲翔推薦使用 5W40 型號的機油，不過部分車主也會選擇 5W30 型號。5W40 全合成機油的高溫保護性能與密封性都很出色，能為發動機提供良好保護，雖粘度大會使發動機運行阻力和油耗有所增加，但仍被廣泛推薦。5W30 粘度較低，在部分場景下也適用。在我國多數地區，兩者都能滿足低溫流動性要求，車主可結合自身駕駛習慣等來綜合抉擇 。

5W40和5W30這兩款型號機油的主要差異體現在高溫性能方面。5W40的高溫保護性能和密封性更勝一籌，在高溫環境下，它能始終保持穩定的性能，為發動機的各個部件提供可靠的潤滑和保護，減少部件之間的磨損。然而，其較大的粘度也帶來了一些不可忽視的影響，它會使得發動機運行時的阻力增大，就如同人在水中行走，水的阻力越大，行走就越費力，發動機也是如此，阻力增大就需要更多的能量來維持運轉，進而導致油耗增加。

而5W30機油，粘度相對較低，在一些溫和的駕駛場景以及不太嚴苛的環境條件下，它能滿足發動機的潤滑需求。其形成的油膜相對較薄，雖然在一定程度上可以減少發動機運行阻力，但同時也帶來了一些風險。如果發動機長時間處于高負荷、高溫的工作狀態下，較薄的油膜可能無法提供足夠的保護，使得部件之間的磨損加劇。而且由于密封性相對較弱，機油有可能會進入到燃燒室內，從而出現燒機油的現象。

另外，如果一開始就使用5W40型號機油，后期最好不要更換為5W30。因為從5W40換到5W30，機油粘度變小，機油的密封性會變差，這就好比給發動機部件之間的“屏障”變薄了，無法很好地阻擋機油的泄漏。與此同時，形成的油膜也會薄一些，不能像之前那樣有效地緩沖部件之間的摩擦，這些變化都極有可能使得發動機出現各種問題，比如摩擦表面的磨損會更加嚴重，甚至影響發動機的正常使用壽命。

總之，選擇菲翔的機油型號時，車主需要綜合考量多方面因素。既要了解不同型號機油的性能特點，又要結合自己日常的駕駛習慣、所在地區的氣候條件以及發動機的具體工況等。5W40能提供更好的保護但可能增加油耗，5W30在某些場景下有其優勢但也存在風險。只有經過全面權衡，才能為愛車挑選出最適合的機油，確保發動機始終處于良好的運行狀態，發揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）