城市駕駛與高速駕駛哪個更省油

通常情況下，高速駕駛更省油。在高速公路上，車輛能保持穩定且勻速的行駛狀態，發動機轉速一般處于高效區間，如以 100 公里每小時行駛時，轉速約 2000 轉，此時發動機只需輸出較小動力維持車輛前進，風阻也相對較小，油耗自然較低。而城市道路車流量大、紅綠燈多，頻繁的剎車和加速，使車輛難以保持勻速，每次啟停都會增加油耗。所以，高速駕駛在多數時候更具燃油經濟性。

不過，這并非絕對，車輛類型會對油耗產生顯著影響。小排量車在城市行駛反而可能更省油，這是因為小排量發動機本身輸出扭矩較小，在城市走走停停的路況下，它不需要像大排量車那樣消耗過多能量來應對頻繁的啟停。而在高速行駛時，小排量發動機為了維持足夠的動力輸出，往往需要提高轉速，這就導致了油耗的增加。與之相反，大排量車由于扭矩輸出大，在高速上維持動力相對輕松，轉速不需要大幅提升，因而更省油；但在城市中，大排量車的動力優勢難以發揮，頻繁的加減速反而讓它消耗更多燃油。

駕駛習慣也是影響油耗的關鍵因素。即使在普遍更省油的高速駕駛場景下，如果駕駛者頻繁急加速、急剎車，或者車速過高，突破了車輛的經濟時速，都會使油耗大幅上升。比如一些駕駛者喜歡在高速上追求速度感，將車速提得很高，此時車輛的風阻會急劇增大，發動機需要輸出更多動力來克服阻力，油耗也就隨之增加。在城市駕駛中，若駕駛者能夠合理預判路況，提前松油門，利用滑行來減少剎車次數，并且平穩加速，避免大腳油門起步，也能在一定程度上降低油耗。

路況同樣不容忽視。雖然一般來說高速路況良好，但如果遇到節假日高速擁堵，車輛走走停停，那此時高速駕駛的油耗優勢就會蕩然無存，甚至可能比正常城市駕駛還要費油。而在一些城市，若道路規劃合理，交通信號燈設置科學，車流量相對較少，車輛能夠保持一定的勻速行駛，城市駕駛的油耗也可能接近甚至低于部分高速駕駛的情況。

綜上所述，高速駕駛通常在油耗方面占據優勢，但這不是絕對的定論。車輛類型、駕駛習慣以及路況等諸多因素都會左右油耗的高低。無論是城市駕駛還是高速駕駛，想要降低油耗，都需要駕駛者養成良好的駕駛習慣，同時確保車輛處于最佳狀態，這樣才能在不同的駕駛場景下盡可能地實現節能減排。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）