傳祺GS8搭載的是哪款發動機

傳祺 GS8 搭載的是廣汽自主研發的 4B20M1（第二代 320T）2.0T 渦輪增壓發動機。這款發動機凝聚著傳祺的智慧與匠心，諸多先進技術加身，如低慣量 E-Turbo 增壓技術等，顯著提升性能與燃油效率。其最大功率 252 馬力，最大扭矩 390 牛米，在不同轉速區間都能提供穩定且強勁的動力輸出，助力傳祺 GS8 為用戶帶來舒適且激情的駕駛體驗 。

這款發動機的最大功率轉速設定在5250轉每分鐘，而最大扭矩轉速范圍處于1750到4000轉每分鐘之間。這樣的轉速區間設定，使得車輛在日常行駛過程中，無論是起步加速，還是中后段的超車動作，發動機都能夠及時響應，輸出充沛的動力。在城市擁堵路況下，較低的最大扭矩轉速起始點，讓車輛在頻繁的走走停停中也能輕松應對，動力輸出平穩順滑，不會出現動力銜接不暢的頓挫感。而當車輛行駛在高速公路上，需要加速超車時，較高的最大功率轉速能夠保證發動機在高轉速區間依然保持強勁的動力輸出，讓駕駛者信心十足。

傳祺第二代320T發動機還采用了一系列先進技術，DCVVT雙連續可變氣門正時技術能夠根據發動機的不同工況，精準地調節氣門的開啟和關閉時間，從而優化發動機的進氣和排氣過程，提高燃燒效率，提升動力的同時降低油耗。缸內直噴技術則可以將燃油直接噴射到氣缸內，使燃油與空氣更好地混合，實現更充分的燃燒，進一步提升發動機的動力性能和燃油經濟性。并且，這款發動機使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，在保證發動機結構強度的同時，減輕了發動機的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經濟性。進氣方式采用多點電噴技術，可讓燃油更均勻地進入氣缸，使燃燒更加穩定。值得一提的是，這款發動機對燃油的適應性較好，可以使用92號汽油，降低了用戶的使用成本。

此外，與這款發動機匹配的是6AT變速箱，換擋平順性極佳，能夠很好地理解發動機的動力輸出意圖，將發動機的動力合理地傳遞到車輪上。無論是升檔還是降檔，都能夠在悄無聲息中完成，為駕乘者提供舒適的駕駛感受。在急加速時，變速箱能夠迅速降檔，讓發動機快速進入最佳動力輸出區間，實現動力的無縫銜接。而在日常巡航時，變速箱又能保持合適的檔位，使發動機維持在較低的轉速，降低油耗。

總之，傳祺GS8搭載的4B20M1（第二代320T）2.0T渦輪增壓發動機，憑借其先進的技術、出色的動力性能以及與變速箱的默契配合，為車輛賦予了強大的生命力。無論是在城市街道穿梭，還是在高速公路馳騁，都能為用戶帶來可靠且出色的駕駛體驗，助力傳祺GS8在眾多SUV車型中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）