自動檔車如何進行高速拉練

自動擋車進行高速拉練，要在確保安全的前提下，讓發動機保持中高速運轉一段時間。具體來說，先確認車輛是否具備手動模式，有的話可切換至手動模式，讓每個擋位保持高速運轉一兩分鐘；沒有則可掛入 L 檔或 S 檔，深踩油門使車輛高速持續一兩分鐘；若都沒有，就在 D 檔下深踩油門。拉高速能磨合部件、暢通油路，讓車輛性能更優。

在正式拉高速之前，還有一些準備工作不容忽視。首先，要完成首次保修后再進行拉高速，這能確保車輛在一個相對穩定的狀態下接受“考驗”。其次，根據車輛說明書所記載的滿載質量，找合適的人員或物品來達到相應重量，若難以找到合適的人，往行李箱塞滿東西也是個辦法，合適的負載能為發動機提供穩定的負荷。另外，一定要選擇安全的路線，并將燃油加滿，為順利完成拉高速之旅提供保障。

當一切準備就緒，就可以開啟高速拉練之旅了。如果是手自一體的變速箱，還可以借助D檔位中的3、2檔。比如，將車輛掛入2檔，使車速跑到70公里/小時左右，此時轉速能達到3000 - 4000轉，感受發動機在這個工況下的運行狀態。對于普通自動擋車型，可將檔位放在D檔上，全油門加速，讓轉速暫時達到紅區后換擋再重復這一過程。不過需要注意的是，汽車拉高速是讓新車嘗試最大性能，但轉速不要超過設計極限的三分之二。例如車輛紅區轉速是4500轉/分，那么最高轉速應保持在3000轉/分以下，畢竟長時間保持在紅區不僅會加劇引擎和傳動系統的磨損，還可能引發過熱問題，變速箱也會受到影響。

拉高速過程中，速度一般控制在100 - 120公里/小時的范圍內比較合適，既能達到磨合輪軸、主減速器等部件的目的，又能保證行車安全。而且拉高速不可持續太長時間，每次讓發動機保持相應轉速運轉幾分鐘即可。同時，拉高速并非單純追求速度，而是通過合理的駕駛方式來檢驗車輛性能和維護新車主機件的健康。

拉高速后，也有一些后續事項要注意。一般拉高速后再開2000公里左右，就可以考慮更換新油，讓發動機在新的潤滑環境下更好地工作。

總之，自動擋車高速拉練是一個系統工程，從前期準備到拉練過程中的操作，再到后續的維護，每一個環節都緊密相連。遵循正確的方法和安全原則進行高速拉練，能讓車輛在未來的使用中展現出更好的性能，為車主帶來更順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）