rohens是什么品牌的汽車

Rohens是現(xiàn)代汽車旗下的豪華品牌勞恩斯。勞恩斯作為現(xiàn)代汽車高端品牌的首款車系，承載著品牌的諸多心血。它于2003年開始打造，歷經(jīng)4年、投入6億美元，2007年在韓國(guó)上市，2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其外觀流線，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27，內(nèi)飾有真皮座椅等配置。動(dòng)力上有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，還采用后輪驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，雖已停產(chǎn)，但展現(xiàn)的魅力與價(jià)值令人難忘 。

勞恩斯在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，其車標(biāo)由五角形盾牌和兩邊翅膀組成，盾牌中間醒目地印有“ROHENS”的車名，銀色翅膀不僅彰顯了它的動(dòng)感設(shè)計(jì)，更寓意著其優(yōu)越性能，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備展翅翱翔。

從車身規(guī)格來看，勞恩斯作為一款中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1890mm和1480mm，軸距達(dá)2935mm，這樣的尺寸為車內(nèi)營(yíng)造出了寬敞舒適的駕乘空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有足夠的伸展空間，盡享出行的愜意。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，勞恩斯為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。它曾搭載3.0升、3.3升、3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出272馬力和304牛米扭矩，采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)等；3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出301馬力和348牛米扭矩，同樣采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)；3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出290馬力和358牛米扭矩，配備dcvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴技術(shù)。不同的動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求，無論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，勞恩斯都能應(yīng)對(duì)自如。

不僅如此，勞恩斯在底盤懸掛系統(tǒng)上也十分講究，前后懸掛均采用獨(dú)立多連桿設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)旨在為車輛提供卓越的操控性能，在過彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，讓駕駛者感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的行駛。同時(shí)，它也極大地提升了乘坐舒適性，即使在路況不佳的路面上行駛，也能過濾掉大部分顛簸，讓車內(nèi)人員擁有平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。

勞恩斯還打破傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，前后軸載荷比達(dá)到52:48，配合前后獨(dú)立5連桿式可變阻尼懸架等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

盡管勞恩斯如今已停產(chǎn)，但它在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的動(dòng)力選擇、優(yōu)秀的操控性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，展示了現(xiàn)代汽車在豪華汽車領(lǐng)域的探索與成就，其品牌魅力與價(jià)值依然值得眾多汽車愛好者回味與銘記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）