傳祺M8搭載的是什么發動機

傳祺M8搭載的是廣汽集團自主研發的第三代390T（2.0T渦輪增壓）發動機。這款發動機型號多樣，如4B20J1等，最大功率可達185kW，峰值扭矩390N·m。它采用先進的缸內直噴技術，提升了燃燒效率并降低排放，渦輪增壓技術讓其在低轉速時也能輸出高扭矩。再匹配愛信8速手自一體變速箱，動力傳輸順暢，為用戶帶來出色駕駛體驗 。

這款出自廣汽集團的國產發動機，是在廣汽傳祺的發動機生產基地經過嚴格檢驗和精心調校的成果，無疑是傳祺 M8 性能和品質的象征。它所采用的先進缸內直噴技術，使得燃油在氣缸內能夠更精準地噴射與燃燒，從而大大提升了燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分發揮其能量，轉化為推動車輛前行的動力。與此同時，燃燒過程更加充分，也有效地降低了尾氣排放，更加環保。

渦輪增壓技術更是讓這款發動機如虎添翼。在低轉速的情況下，渦輪增壓器能夠迅速介入，壓縮空氣進入氣缸，使發動機能夠輸出更高的扭矩。這意味著車輛在起步、低速行駛以及加速超車等各種工況下，都能夠獲得充足的動力支持，駕駛起來更加得心應手。

而與之匹配的愛信 8 速手自一體變速箱，堪稱是動力系統的絕佳搭檔。其具備更高的換擋速度，在換擋過程中，能夠快速而平穩地完成動力的銜接，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫感。這種順暢的換擋感受，極大地提升了駕駛的舒適性。手自一體的設計也十分貼心，駕駛者既可以選擇自動模式，享受輕松便捷的駕駛體驗；也可以在需要的時候切換到手動模式，根據自己的駕駛需求和喜好，自由控制換擋時機，增添駕駛樂趣。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的長途奔襲，這樣的變速箱都能與發動機完美配合，進一步提升車輛的燃油經濟性。

總的來說，傳祺 M8 搭載的第三代 390T 發動機與愛信 8 速手自一體變速箱的組合，兼顧了動力性能、燃油經濟性與駕駛舒適性，能夠滿足不同消費者在各種場景下的駕駛需求，為傳祺 M8 這款車型增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）