剎車分泵不回位如何解決

剎車分泵不回位的解決方法需視具體情況而定，可能涉及更換剎車油、打磨部件、涂抹黃油、更換分泵等操作。剎車分泵不回位會帶來諸多問題，如車阻力增大、異響甚至車輪抱死。若因長時間未換剎車油致內(nèi)部生銹，可打磨并涂黃油；若是分泵與懸掛固定部位問題，也需打磨處理；若剎車片問題導致活塞回位不佳，則可能要更換新分泵。

如果是因為長時間沒有更換剎車油，導致剎車分泵內(nèi)部生銹，你可以先小心地拆卸下剎車分泵與懸掛的固定螺絲 ，將其輕輕取下。然后，用細砂紙輕輕地打磨剎車分泵表面，去除那些銹蝕的痕跡，讓表面恢復相對光滑的狀態(tài)。打磨完成后，均勻地涂抹上黃油，為其提供良好的潤滑，之后再將其裝回原位。這一過程需要細致操作，確保每個步驟都準確無誤，才能讓剎車分泵恢復正常工作狀態(tài)。

要是問題出在剎車分泵與懸掛的固定部位，那就要將剎車分泵拆下來，小心地取出導管。同樣地，使用細砂紙仔細打磨導管表面，去除可能存在的雜質(zhì)和不平整，使導管表面順滑。打磨好后，在導管表面涂抹黃油，再將導管裝回，把剎車分泵也安裝回原來的位置。這種情況處理起來需要耐心，任何小的疏忽都可能影響后續(xù)的剎車性能。

當發(fā)現(xiàn)是剎車片精密度不好或者過厚，致使活塞回位不到位時，更換新的剎車分泵是比較有效的解決辦法。在安裝新分泵之前，要先把新分泵全部分解開來，使用化油器清洗劑仔細清洗分泵腔體、活塞等各個部位，徹底清除出廠前涂抹的保護油。清洗干凈后，在分泵腔體內(nèi)和活塞上均勻地涂抹醫(yī)用凡士林，為活塞的順暢移動提供良好的條件，之后按照正確的安裝步驟將新分泵安裝到位。

此外，如果剎車分泵不回位，還可以先松開剎車分泵排氣螺絲，看看剎車能否解除。若松開后剎車恢復正常，那就說明回油阻力大，此時需要檢查剎車膠管是否老化溶脹，排除這一問題后，再檢查剎車總泵和ABS泵（兩個剎車有問題通常是總泵問題，單個剎車有問題一般是ABS泵問題）。同時，要注意剎車油的更換周期，每4年必須更換一次，在沿海地區(qū)由于環(huán)境因素，更換周期應縮短到兩年，否則剎車油含水過多導致變質(zhì)，會引起零件銹蝕，進而影響制動效能。

總之，剎車分泵不回位是一個需要重視的問題，不同的原因?qū)煌慕鉀Q方法。在處理這個問題時，無論是更換剎車油、打磨部件、涂抹黃油還是更換分泵，都要遵循正確的操作步驟，謹慎操作。若自己不確定如何處理，最好將車開到專業(yè)的汽車修理店，讓專業(yè)師傅進行檢修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）