汽車低轉(zhuǎn)速時為什么會抖動

汽車低轉(zhuǎn)速時抖動，原因涵蓋多個方面。積碳過多會造成火花塞、氣門堵塞，影響燃燒，引發(fā)抖動；供油系統(tǒng)故障致使油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，也會出現(xiàn)抖動；發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，無法有效緩沖震動，使抖動加劇；還有缺缸缺火、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定等因素。此外，車輪質(zhì)量分布不均、液壓動力單元工作不平衡等也可能導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速抖動。

積碳過多是引發(fā)汽車低轉(zhuǎn)速抖動的常見原因之一。發(fā)動機(jī)在長期使用過程中，內(nèi)部會逐漸積累積碳。當(dāng)積碳嚴(yán)重時，就如同給火花塞和氣門蒙上了一層“枷鎖”，使得它們無法正常工作。火花塞無法正常點(diǎn)火，導(dǎo)致燃燒不充分，而氣門堵塞也進(jìn)一步擾亂了正常的進(jìn)氣和排氣過程。這一系列的問題最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如同一個步伐錯亂的舞者，出現(xiàn)明顯的抖動現(xiàn)象。如果車子在加速時明顯感到力不從心，且抖動長時間持續(xù)，那很可能就是積碳在作祟，此時發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗或許是個必要的解決辦法。

供油系統(tǒng)故障同樣不可小覷。油壓不穩(wěn)就像是汽車的“血液”流動不暢，這會直接影響到混合氣體的濃度。想象一下，濃度不穩(wěn)定的混合氣體在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒，就如同一場節(jié)奏紊亂的交響樂，發(fā)動機(jī)自然無法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動也就隨之而來。而且這種情況不僅會造成抖動，怠速也會變得不穩(wěn)定。遇到這種問題，我們可以先考慮更換汽油濾清器，因?yàn)槭褂脮r間久了，濾芯很可能會被堵塞。若更換后問題依舊，那就需要進(jìn)一步檢查油泵，看是否存在問題并進(jìn)行更換。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化也是導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速抖動的重要因素。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊就像是發(fā)動機(jī)與車身之間的“緩沖墊”，起著減少發(fā)動機(jī)震動傳遞到車身的關(guān)鍵作用。當(dāng)機(jī)腳墊老化后，它的緩沖能力就會大打折扣，就好比彈簧失去了彈性，無法有效地吸收和緩解發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動。于是，發(fā)動機(jī)的震動就會直接傳遞到車身，使得汽車在低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)明顯的抖動。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有明顯減弱，那很有可能就是機(jī)腳墊出了問題，及時更換機(jī)腳墊是解決之道。

缺缸缺火也是發(fā)動機(jī)抖動的常見“元兇”。這一問題主要出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上。點(diǎn)火線圈就像一個“能量傳輸器”，負(fù)責(zé)將電能傳遞給火花塞，而火花塞則是點(diǎn)燃混合氣體的“點(diǎn)火器”。一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，或者火花塞因?yàn)楦鞣N原因無法正常跳火，那么相應(yīng)的氣缸就無法正常工作，發(fā)動機(jī)就如同一個少了幾條腿的桌子，無法保持平穩(wěn)，抖動現(xiàn)象就會十分明顯。由于這一問題較為復(fù)雜，建議車主前往 4S 店或修理廠進(jìn)行專業(yè)檢測和維修，以免自行處理不當(dāng)帶來更多問題。

除了上述原因，點(diǎn)火系統(tǒng)問題也不容忽視。火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈共同構(gòu)成了汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火不正常。比如火花塞積碳過多，就會影響其點(diǎn)火性能，使得燃燒過程不順暢，進(jìn)而引發(fā)低轉(zhuǎn)速抖動。此時，檢查火花塞的積碳情況，并及時更換火花塞，或許能解決問題。

油壓不穩(wěn)定同樣可能導(dǎo)致汽車在低轉(zhuǎn)速時抖動。即便已經(jīng)對發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門進(jìn)行了清理，更換了油墊和火花塞等，但如果怠速時車身依舊抖動，那就需要考慮油壓問題了。油壓不穩(wěn)定可能是油泵供油壓力異常，也可能是進(jìn)氣壓力傳感器的值錯誤且工作不良。這種情況下，建議前往 4S 店檢查維修供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時更換相關(guān)零件。

此外，氣缸工作不良、傳動軸不平衡等機(jī)械方面的問題也可能導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速抖動。氣缸作為發(fā)動機(jī)的核心部件之一，若其不工作或者工作狀態(tài)不佳，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)自然會受到影響。而傳動軸上的平衡塊脫落、傳動軸彎曲或管凹陷等情況，會破壞傳動軸的平衡，導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)抖動。遇到這些問題，車主最好前往 4S 店或修理廠進(jìn)行專業(yè)檢測和維修。

還有一些容易被忽視的原因，比如車輪質(zhì)量分布不均。在車輪制造過程中，由于各種因素，可能會導(dǎo)致車輪各部分質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時，這種不平衡就會被放大，進(jìn)而導(dǎo)致車輪抖動，甚至引起方向盤震動。另外，液壓動力單元工作不平衡也會引發(fā)抖動。例如油缸大腔出油速度慢，小腔供油速度比大腔慢，就會導(dǎo)致車輛在低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)抖動。

總之，汽車低轉(zhuǎn)速抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主需要仔細(xì)排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保汽車能夠恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行，保障行車安全和駕駛舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）