哈佛H6的胎壓檢測(cè)在哪里

哈弗H6的胎壓監(jiān)測(cè)可通過(guò)方向盤(pán)上左邊的上下翻頁(yè)多功能按鍵，在儀表盤(pán)上查看。哈弗H6隨車配置有自動(dòng)報(bào)警提示的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓、溫度等狀況。它有多種類型，直接式通過(guò)輪胎內(nèi)傳感器發(fā)送氣壓信息，間接式靠比較輪胎轉(zhuǎn)速判斷，還有結(jié)合二者優(yōu)點(diǎn)的智能監(jiān)控系統(tǒng)。日常用車留意胎壓監(jiān)測(cè)燈，定期檢查胎壓，可保障行車安全 。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)猶如輪胎的“貼身小衛(wèi)士”，它在輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，這些傳感器會(huì)精準(zhǔn)測(cè)量輪胎氣壓，并將信息迅速發(fā)送到中央接收器模塊。如此一來(lái)，駕駛者便能在顯示屏上清晰看到各輪胎的氣壓數(shù)據(jù)，就像給輪胎配上了一個(gè)實(shí)時(shí)播報(bào)的“私人氣象站”，讓輪胎氣壓情況一目了然。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則像是一位“智慧觀察者”，它巧妙地利用 ABS 系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速差異。因?yàn)楫?dāng)輪胎氣壓異常時(shí)，輪胎的滾動(dòng)半徑會(huì)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)速也就隨之改變。通過(guò)這種轉(zhuǎn)速差別，系統(tǒng)就能敏銳地察覺(jué)到胎壓是否出現(xiàn)異常，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富的偵探，從細(xì)微的線索中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

而輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）堪稱是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的高手”，它結(jié)合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)。在兩個(gè)對(duì)角線輪胎內(nèi)安裝直接傳感器，能精確獲取這部分輪胎的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)于其他輪胎采用間接系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)了更全面、更細(xì)致的胎壓監(jiān)測(cè)，為行車安全編織了一張更為嚴(yán)密的保護(hù)網(wǎng)。

在日常使用哈弗 H6 時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈是我們需要重點(diǎn)留意的“信號(hào)兵”。當(dāng)胎壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)，這個(gè)小燈就會(huì)亮起，發(fā)出警報(bào)。這時(shí)候，就如同收到了輪胎發(fā)出的“求救信號(hào)”，我們要格外重視。如果胎壓燈亮起，而此前并沒(méi)有更換胎壓傳感器，那么通常行駛一段距離后，胎壓燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。但要是更換了胎壓傳感器，那就需要前往 4S 店，借助專用電腦進(jìn)行匹配。

此外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用的無(wú)線傳輸技術(shù)也十分先進(jìn)，通過(guò)高靈敏度的微型無(wú)線傳感裝置，無(wú)論是行車過(guò)程中還是車輛靜止時(shí)，都能悄無(wú)聲息地采集汽車輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并快速傳輸至主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。一旦輪胎出現(xiàn)異常，系統(tǒng)還會(huì)通過(guò)蜂鳴或語(yǔ)音等形式及時(shí)提醒駕駛者，仿佛在耳邊輕聲提醒我們關(guān)注輪胎狀況。

總之，哈弗 H6 的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為我們的行車安全提供了全方位的保障。它多種類型的監(jiān)測(cè)方式相互配合，精準(zhǔn)又可靠；實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)顯示和貼心的警報(bào)提醒，讓我們能及時(shí)了解輪胎狀態(tài)。作為駕駛者，我們只需留意儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)燈，定期檢查胎壓，就能充分利用這一系統(tǒng)，讓行車之路更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）