冬天汽車暖風如何開啟

冬天開啟汽車暖風，應先啟動汽車等待 3 - 5 分鐘，待發動機水溫上升后，將空調鍵按鈕轉向紅色一方開啟暖風，無需打開 A/C 按鈕，初始風速調至一檔或二檔，可先選擇內循環快速升溫，之后根據行駛情況切換至外循環，同時調整出風口為“吹窗戶 + 吹腳部”模式 。汽車啟動初期水溫未升就開暖風會增加發動機負荷，合理設置各項功能，能讓車內快速溫暖且舒適，保障駕駛安全。

之所以要等待3 - 5分鐘讓發動機水溫上升后再開啟暖風，是因為汽車剛啟動時，發動機還處于低溫狀態，此時若急于開啟暖風，發動機需要額外消耗能量來加熱空氣，這無疑會增加發動機的負荷，就如同讓一個還未完全活動開身體的人去承擔較重的任務，不僅效率低下，還可能對發動機造成一定程度的損傷。而且，在水溫未達到合適溫度時吹出的風也并非溫暖宜人，無法給駕乘人員帶來良好的體驗。

將空調鍵按鈕轉向紅色一方開啟暖風，這是利用汽車自身的熱循環系統來產生溫暖的空氣。汽車在運行過程中，發動機產生的熱量會通過冷卻液循環帶走，而暖風系統正是借助了這部分熱量。所以，開啟暖風時無需打開A/C按鈕，A/C按鈕是空調壓縮機的開關，主要用于制冷，開啟它不僅對暖風的制熱效果沒有幫助，反而會增加油耗，就好比在寒冷的冬天打開了制冷設備，既浪費能量又達不到想要的溫暖效果。

初始風速調至一檔或二檔，是因為在暖風剛開啟時，車內溫度還較低，過高的風速可能會讓人感覺冷風撲面而來，無法快速感受到溫暖，而且較大的風速可能會使車內空氣流動過快，導致熱量分布不均勻。一檔或二檔的風速較為柔和，能讓暖空氣緩緩在車內彌漫開來，逐步提升車內溫度，給人一種舒適且漸進的溫暖感受。

先選擇內循環快速升溫，是因為內循環可以阻止車外冷空氣進入車內，讓車內已有的空氣在相對封閉的空間內循環加熱，從而能更快地提升車內溫度。然而，長時間使用內循環會使車內空氣變得污濁，氧氣含量降低，二氧化碳等有害氣體濃度升高，這不僅會影響駕乘人員的身體健康，還可能導致駕駛員疲勞、困倦，增加安全隱患。所以，在短途行駛或需要快速升溫時可以使用內循環，而在長時間行駛或車內空氣需要更新時，就應及時切換至外循環，讓新鮮的空氣進入車內，促進空氣的流通與交換，保持車內空氣的清新。

調整出風口為“吹窗戶 + 吹腳部”模式也有著重要意義。冬天車內溫度較高，而車外溫度較低，車窗玻璃容易出現霧氣，影響駕駛員的視線，這是非常危險的情況。將出風口調整為吹窗戶模式，可以有效地防止車窗玻璃起霧，確保前方視線清晰，為行車安全提供保障。同時，吹腳部模式能讓熱量從腳部向上傳遞，使車內熱量分布更加均勻，因為人體的腳部離心臟較遠，血液循環相對較慢，更容易感到寒冷，先溫暖腳部能讓人從整體上感受到溫暖，而且這種由下而上的溫暖方式也符合人體的生理感受，能讓人更加舒適。避免讓吹風口直接對著臉部吹，這是因為長時間直吹臉部，會使臉部水分快速流失，導致口干舌燥和皮膚干裂，還可能讓駕駛員產生疲勞感，分散注意力，增加疲勞駕駛的風險。

另外，在一些特殊情況下，比如雨雪天氣使用暖風時，如果車窗起霧，可以開啟AC和外循環，并加大出風量來快速除霧。這是因為AC可以降低空氣濕度，外循環能引入新鮮空氣，加大出風量則能加速空氣流動，三者協同作用，能迅速有效地去除車窗上的霧氣。

總之，冬天開啟汽車暖風時，每個步驟和設置都有其科學依據和重要作用。正確地開啟和使用暖風，不僅能讓我們在寒冷的冬日里享受溫暖舒適的駕乘環境，更能保障行車過程中的安全，讓我們的出行更加順利和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）