高速行駛時車身為何會抖動

高速行駛時車身抖動，原因涵蓋輪胎、定位、發動機等多個方面。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、配重不均等都可能引發抖動，比如胎壓不一致會使輪胎吸能、減震能力不同。汽車動平衡或四輪定位出現問題，也會讓車身震動。發動機故障、節氣門與噴油嘴積炭、發動機腳墊老化等同樣可能導致抖動。輪圈變形、減震器失效等，也都是不可忽視的因素。

具體來說，在輪胎問題上，胎壓異常有著多種表現形式。正常情況下，前輪胎壓大約在2.3bar，后輪胎壓約2.4bar ，當胎壓過高或過低，亦或是四個輪胎之間的胎壓差異過大時，就如同人穿著高低不平的鞋子走路，車輛行駛起來自然會抖動。輪胎磨損嚴重也是常見原因，由于車輪定位不準確或者輪輞發生變形，輪胎表面的磨損程度不一致，在高速旋轉時就會產生不平衡的力，進而導致車身震動。輪胎老化、變形、起包同樣不可小覷，胎紋呈鋸齒狀，意味著輪胎已然老化變形，而輪胎內部鋼絲斷裂致使胎面起包，不僅會造成車輛抖動，更有著爆胎的風險，起包可能是胎壓不足或者輪胎定位不正引起的，鋸齒狀的形成或許和輪胎質量欠佳、在不良路況行駛、減震器老化等因素有關。

汽車需要做動平衡或四輪定位的情況也不容忽視。當輪胎經過修補后，或者輪輞出現變形，原本的輪胎動平衡就會被破壞。在四輪定位方面，一旦車輪定位數據偏差較大，特別是前輪定位角失準、前束過大，車輛在加速時就會變得難以駕馭，雖然抖動幅度可能不大，但駕駛體驗會十分別扭。

發動機方面的問題，往往由油品或者點火故障所引發。在高速高負荷的行駛狀態下，油品質量不佳或者點火出現異常，發動機就無法正常輸出穩定的動力，從而導致車身抖動。節氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會使得節氣門關閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯，不僅造成發動機怠速過高，車輛也會因此出現抖動，尤其是在啟動時，這種抖動現象更為明顯，甚至可能出現不能一次啟動的情況。發動機腳墊老化也是一個因素，發動機腳墊作為發動機的避震系統，一旦老化，發動機產生的震動就會毫無阻礙地傳遞到方向盤以及駕駛室內，在怠速時就能明顯感覺到抖動，特別是開啟電器系統，像夏天開空調時，抖動會更加顯著。

輪圈問題同樣會影響車輛在高速行駛時的穩定性。輪圈變形、配重不均勻、角度不正確，都會在行車過程中引發抖動。另外，急剎急停會造成剎車盤不平，進而在剎車時導致車輛抖動。

高速行駛時車身抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的因素。無論是輪胎、定位、發動機，還是輪圈等，任何一個環節出現問題，都可能引發車身抖動。當我們遇到這種情況時，切不可掉以輕心，應及時檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）