寶馬i3是一輛什么樣的車
寶馬i3是一款融合未來感、高性能與創(chuàng)新科技的高端電動車型。它采用先進電力驅(qū)動系統(tǒng),輸出功率可觀,0-100km/h加速時間約8秒,動力性能出色。外觀設(shè)計創(chuàng)新,寬大前風(fēng)擋與小巧鋁合金輪轂,既降低風(fēng)阻又提升視覺效果。整備質(zhì)量輕,還配備智能駕駛輔助等高科技配置。此外,它有著不錯的座艙科技感與內(nèi)飾質(zhì)感,續(xù)航也能滿足日常需求,是寶馬電動化進程中的佳作 。
寶馬i3的外觀設(shè)計獨具魅力,融合了寶馬家族經(jīng)典元素與新能源專屬設(shè)計語言。標(biāo)志性的雙腎格柵以更大尺寸呈現(xiàn),并且采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計,彰顯其電動車型的身份,同時又不失寶馬的家族辨識度。車身線條流暢,長寬高分別為4872/1846/1481mm,軸距達2966mm ,這樣的尺寸不僅營造出了較為寬敞的內(nèi)部空間,也塑造出不錯的運動感,使其在車流中一眼就能被認(rèn)出。
走進車內(nèi),座艙科技感撲面而來。14.9英寸觸控顯示屏與12.3英寸數(shù)字儀表盤的組合,搭配全新iDrive 8.0操作系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片,為駕駛者帶來便捷且流暢的操作體驗,還支持CarPlay功能,并且針對中國市場進行了本土化適配,極大地提升了用戶的使用感受。內(nèi)飾用料方面,Sensatec 2.0雙色內(nèi)飾不僅視覺效果出色,觸感也十分舒適,質(zhì)感滿滿,盡顯高端品質(zhì)。
在動力續(xù)航上,寶馬i3提供eDrive 35 L、eDrive 40 L兩個版本,能滿足不同消費者的需求。最大功率分別為210kW、250kW,官方零百加速時間5.6秒,這樣的動力表現(xiàn)足以應(yīng)對各種路況。電池容量分別為70kWh、79.05kWh,CLTC純電續(xù)航分別為526km、592km,無論是日常的城市通勤,還是偶爾的短途旅行,都能輕松勝任,讓駕駛者無需為續(xù)航問題過度擔(dān)憂。
操控性能一直是寶馬的強項,寶馬i3也繼承了這一優(yōu)秀傳統(tǒng)。連桿支柱式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛的組合,再加上全系配備的空氣懸架系統(tǒng),可自主調(diào)節(jié)懸架阻尼,讓駕駛者在駕駛過程中感受到精準(zhǔn)的操控和舒適的駕乘體驗。無論是轉(zhuǎn)彎還是變道,都能給人以穩(wěn)定、自信的駕駛感受。
寶馬i3憑借其獨特的外觀設(shè)計、充滿科技感的內(nèi)飾、出色的動力續(xù)航以及優(yōu)秀的操控性能,成為了新能源汽車領(lǐng)域中一款極具競爭力的車型。它不僅展示了寶馬在電動化領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,也為消費者提供了一個高品質(zhì)、高性能且環(huán)保的出行選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新騰勢N8路試圖曝光 造型大變樣
- 2一汽奧迪推5月購車政策 至高享2萬元補貼
- 3阿維塔正式發(fā)出律師函 要求博主刪除不實信息并致歉
- 4特斯拉推“家長控制”功能 可限制車輛最高時速、加速度等
- 5領(lǐng)克10 EM-P諜照曝光 搭載四驅(qū)動力 領(lǐng)克07車主饞哭了!
- 6領(lǐng)克900 2.0T Ultra正式開啟交付 成為首款搭載Thor芯片的量產(chǎn)車
- 2一汽奧迪推5月購車政策 至高享2萬元補貼