電池沒(méi)電了多久可以充滿

汽車電池沒(méi)電后充滿的時(shí)間并不固定，通常發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后行駛2到4小時(shí)能充滿 。這是因?yàn)槌錆M時(shí)間受諸多因素影響，比如虧電程度，虧電嚴(yán)重所需時(shí)間就長(zhǎng)；電瓶容量不同，充電時(shí)長(zhǎng)有別，乘用汽車電瓶標(biāo)準(zhǔn)容量多樣；發(fā)電機(jī)功率也有差別，功率不同充電速度有快慢。此外，充電方式不同時(shí)間也不同，用專用充電器與怠速充電，時(shí)間各有差異 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)虧電程度對(duì)充電時(shí)間的影響。當(dāng)虧電嚴(yán)重，容量平均≤25% ，也就是有75%左右的電量需要補(bǔ)充時(shí)，充電時(shí)間必然會(huì)拉長(zhǎng)。這種情況下，最快可能需要十幾分鐘，最慢則接近一小時(shí)。畢竟電瓶容量和發(fā)電機(jī)功率存在差異，不同的組合使得充電時(shí)長(zhǎng)不同。就拿常用的12V 55AH標(biāo)準(zhǔn)電瓶舉例，新電瓶容量為0.66kwh，按照平均1.25kw的發(fā)電功率來(lái)計(jì)算，所需的充電時(shí)間也會(huì)有不同的結(jié)果。

再看看電瓶容量的因素。乘用汽車電瓶有著多種標(biāo)準(zhǔn)容量，像12V 35/45/55/65/75AH等。不同的容量就如同大小不同的容器，小容量的電瓶自然更容易被充滿，而大容量的電瓶則需要更多的時(shí)間來(lái)蓄滿電量。發(fā)電機(jī)功率大致在1.0 - 1.5kw之間，滿功率運(yùn)行每小時(shí)發(fā)電1.0 - 1.5kwh ，面對(duì)不同容量的電瓶，充電時(shí)間也就參差不齊了。

發(fā)電機(jī)功率同樣不可忽視。功率大的發(fā)電機(jī)，就如同水流更大的水龍頭，能夠更快地為電瓶注入電量；而功率小的發(fā)電機(jī)，充電速度就相對(duì)較慢。這就導(dǎo)致了即使是相同虧電程度和電瓶容量的情況下，由于發(fā)電機(jī)功率的差別，充電時(shí)間也會(huì)有明顯的不同。

接著講講充電方式帶來(lái)的時(shí)間差異。用車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的方式給電瓶補(bǔ)充電量，一般20 - 30分鐘后電瓶?jī)?nèi)部才開(kāi)始充電，想要充滿可能需要怠速30 - 50分鐘。而且這種方式比較費(fèi)油。要是虧電不嚴(yán)重，20 - 30分鐘或許就能充滿；但要是虧電厲害，可能要怠速30 - 50分鐘甚至更久。而使用專用充電器給電瓶充電，雖然花費(fèi)的時(shí)間可能和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速充電差不多，但它有利于延長(zhǎng)電瓶壽命，還能讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)，避免汽車出現(xiàn)其他損害。

另外，季節(jié)因素也會(huì)對(duì)充電時(shí)間產(chǎn)生影響。在冬季，電瓶性能受氣溫影響較大，其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)變慢，導(dǎo)致充電效率降低。所以在冬季，如果電池沒(méi)電，建議適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間，以確保電瓶能夠充足電量。

總之，汽車電池沒(méi)電后的充電時(shí)間是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，受到虧電程度、電瓶容量、發(fā)電機(jī)功率、充電方式以及季節(jié)等多種因素的綜合影響。車主們?cè)谟龅诫姵貨](méi)電的情況時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)合理選擇充電方式，并預(yù)估好充電時(shí)間，同時(shí)注重日常對(duì)電瓶的保養(yǎng)，這樣才能讓汽車電池保持良好的狀態(tài)，保障車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）