哈弗H5的越野性能測試如何

哈弗H5的越野性能測試表現優異。它搭載多種動力系統，汽油動力與綠凈柴油動力都能提供充足的動力輸出。專業非承載式車身剛性強，博格華納四驅系統可根據路況智能分配扭矩，后橋差速鎖能增強通過性。在測試中，其爬坡、涉水能力突出，接近角、離去角和通過角表現優秀。懸掛系統能有效減震，保障越野時的穩定性與操控性，是一款越野實力強勁的車型 。

具體來看，哈弗H5所搭載的動力系統為其越野奠定了堅實基礎。汽油動力可輸出140kW的功率以及250N·m的扭矩，而綠凈動力的2.0T柴油發動機更是集成了高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環三大先進技術，最大功率可達110kW，最大扭矩高達320N·m ，配合6速手動變速箱，不僅帶來駕駛樂趣，還兼顧了燃油經濟性，超低油耗表現讓車輛在續航方面更有保障，能支持駕駛者在越野途中走得更遠。

其專業非承載式車身設計優勢顯著。這種車身結構賦予了車輛剛性車身和雙區安全理念，擁有極佳的抗扭曲性能，面對復雜崎嶇的越野路況，車身能夠承受巨大的壓力而不變形，為車輛的越野性能提供了穩固的根基。博格華納四驅系統堪稱越野核心，它如同一位智慧的指揮官，能根據不同路況精準地分配扭矩，讓車輛在各種路面都能穩健前行。而后橋差速鎖配備的伊頓差速鎖，更是關鍵時刻的“得力助手”，可自動鎖止，大大提高了車輛在特殊路況下的通過性能。

在實際的越野測試中，哈弗H5的各項數據表現亮眼。它展現出了超強的爬坡能力，最大爬坡度高達35度，這意味著許多陡峭的山坡都難不倒它，能夠輕松征服。其涉水深度可達600mm，這一數據超越了眾多同級別車型，無論是遇到積水路面還是淺灘溪流，都能從容通過。接近角28度、離去角25度、通過角20度，如此優秀的角度數據，保證了車輛在面對坑洼、凸起等復雜地形時，不會輕易出現底盤刮擦或被困的情況，確保了良好的通過性。

懸掛系統同樣可圈可點。前雙叉臂獨立懸掛和后五連桿非獨立懸掛的巧妙組合，如同車輛的“減震衛士”，能有效吸收路面顛簸帶來的沖擊力，讓駕駛者在越野過程中也能感受到相對舒適的駕駛體驗。同時，這套懸掛系統還極大地增強了車輛在極限越野時的穩定性與操控性，讓駕駛者在面對復雜路況時，也能精準控制車輛的行駛方向。

總的來說，哈弗H5憑借其出色的動力系統、可靠的車身結構、智能的四驅系統、優異的通過性以及穩定的懸掛系統，全方位展現了強大的越野性能。無論是越野新手想要體驗戶外探險，還是資深越野愛好者追求更刺激的越野挑戰，哈弗H5都能成為值得信賴的伙伴，帶領駕駛者穿越各種艱難險阻，領略大自然的壯麗風光 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）