什么是2.5HEV

2.5HEV 是一種采用 2.5 升排量發動機與電動機組合的混合動力汽車。它融合傳統燃油發動機和電動機的優勢，通過智能控制系統實現節能與環保。其工作方式多樣，有串聯式、并聯式、混聯式。串聯式由發動機發電供能；并聯式發動機與電動機共同驅動且電動機可回收能量；混聯式兼具二者特點。這些不同方式讓 2.5HEV 能更好滿足多樣駕駛需求。

在串聯式的工作模式下，2.5HEV的發動機并不直接參與驅動汽車行駛，而是擔當起發電機的“動力源”角色。發動機穩定運轉，帶動發電機發電，所產生的電能會被輸送到電池以及電動機之中。電動機則依靠這些電能，為車輛的前進提供動力。這種模式就像是一場精心編排的接力賽，各個環節緊密配合，確保能量的高效傳遞與利用。在一些特定的行駛場景，比如城市道路的走走停停中，串聯式模式可以讓發動機保持在較為穩定的工況下運轉，從而提高發電效率，為電動機提供穩定的電力支持。

并聯式工作模式下，發動機和電動機就像是兩位并肩作戰的伙伴，它們可以根據不同的行駛狀態，選擇共同發力或者單獨驅動車輛。當車輛在高速行駛需要強大動力時，發動機和電動機齊心協力，共同為車輛加速提供充足的動力；而在城市的低速行駛或者輕載狀態下，電動機可以單獨驅動車輛，此時發動機暫時“休息”，減少燃油的消耗。并且，電動機還有一個重要的功能，那就是在車輛減速或者制動過程中，回收原本會被浪費掉的能量，將其轉化為電能儲存回電池中，以備后續使用，這一過程大大提高了能源的利用率。

混聯式工作模式則巧妙地汲取了串聯式和并聯式的優點，如同一個靈活多變的“多面手”。在這套系統中，發動機、發電機和電動機共同構建起一個復雜而高效的動力網絡。它擁有以發動機為主和以電動機為主兩種工作模式。在低速行駛階段，車輛更傾向于依賴電動機提供動力，電動機的即時響應和低能耗特點，讓車輛在城市擁堵路況下能夠靈活穿梭，同時降低排放；而在高速行駛時，發動機的高效性能得以充分發揮，成為主要的動力來源，確保車輛能夠保持穩定的高速行駛。并且，在不同的工況下，車輛能夠根據實際需求，在串聯和并聯模式之間靈活切換，以達到最佳的動力性能和燃油經濟性。

2.5HEV憑借其獨特的動力組合與多樣的工作模式，在提高燃油經濟性的同時，顯著降低了尾氣排放，為環保事業貢獻了力量。它既能在不同的駕駛場景下為駕駛者提供穩定而高效的動力輸出，又能以節能環保的優勢，順應時代對綠色出行的追求，是汽車技術發展歷程中一顆耀眼的明珠，為未來汽車的發展指明了一個重要方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）