什么是胎壓值

胎壓值指的是輪胎內部空氣的壓強數值。它如同汽車的“血壓”，對車輛的穩定性、安全性、性能和動力都至關重要。不同類型的輪胎有不同的標準胎壓，標準型輪胎通常在 2.4 - 2.5 巴之間。胎壓過高或過低都有危害，過高會使輪胎簾線過度伸張、磨損加劇，遇沖擊易爆胎；過低會讓胎體變形增大、增加油耗。所以，正確了解和掌握胎壓值，對保障行車安全與延長輪胎壽命意義重大 。

胎壓值不僅關乎輪胎本身，還與汽車行駛過程中的諸多方面息息相關。在不同的季節，胎壓值也會因環境因素而有所變化。冬天，氣溫較低，輪胎內的空氣會遇冷收縮，導致氣壓下降，此時應以汽車輪胎標準氣壓為原則適當調高 0.2 巴左右，這樣可以保證輪胎與地面的接觸面積和摩擦力處于合適狀態，提升車輛的操控性能，避免因胎壓過低而增加車輛行駛的阻力和油耗，同時也能減少輪胎異常磨損的風險。

夏天則恰恰相反，氣溫升高，輪胎內的空氣受熱膨脹，氣壓會上升。一般來說，夏天應保持在汽車輪胎標準胎壓下限，若是露天停放的車輛，胎壓還可適當低 0.1 巴左右，這主要是為了防止輪胎因氣壓過高，在高溫環境下和高速行駛過程中承受過大壓力而引發爆胎事故。

從輪胎標識的角度來看，機動車輪胎上的氣壓值標識表示的是輪胎最大安全充氣壓力值，也就是輪胎在打氣時的標準壓力值。在國際汽車市場中，輪胎胎壓標識單位多種多樣，主要有 bar（標準值為 2.2 - 2.5bar，國內汽車常用）、kPa（標準值為 220 - 250Kpa，美系、德系汽車輪胎常用）、Psi（標準值為 32.1 - 36.25Psi，主要用于自行車和摩托車輪胎）。我國規定主流汽車輪胎胎壓以 Bar 為主流單位。不同的單位只是計量方式不同，但都旨在讓車主明確輪胎合適的充氣范圍。

此外，胎壓過高或過低對輪胎的磨損方式也不盡相同。胎壓過高時，輪胎與地面接觸面積減小，胎冠中央會承受較大的壓力，磨損也就更為嚴重，同時輪胎的附著力降低，制動效能減弱，緩沖性能下降，這不僅影響乘坐舒適性，還會給行車安全帶來隱患，嚴重時甚至會引發爆胎事故。而胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，胎冠兩側的磨損會加劇，附著力雖然增大了，但卻增加了車輛行駛時的阻力，從而導致油耗上升，同樣也會影響乘坐舒適性。

綜上所述，胎壓值是一個需要車主高度重視的關鍵指標。它涉及到輪胎的使用壽命、車輛的操控性能、燃油經濟性以及最重要的行車安全。車主們應養成定期檢查胎壓的好習慣，按照車輛制造商的建議以及不同季節的特點，合理調整胎壓，確保車輛始終處于最佳的行駛狀態，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）