寶馬發(fā)動機(jī)機(jī)腳有幾個(gè)

寶馬發(fā)動機(jī)機(jī)腳的數(shù)量并非固定，常見有 2 - 3 個(gè)。在不少寶馬車型中，發(fā)動機(jī)通常配備 2 個(gè)機(jī)腳來支撐，以減少震動傳遞至車身，同時(shí)車輛變速箱也設(shè)有 1 個(gè)機(jī)腳。比如 08 款寶馬 523 便是如此配置。發(fā)動機(jī)機(jī)腳由橡膠制成，像橋梁般連接發(fā)動機(jī)與車架或底盤，不僅能緩沖、固定發(fā)動機(jī)，還能提升駕駛舒適性，降低噪音與震動影響。

不同車型的寶馬發(fā)動機(jī)機(jī)腳數(shù)量存在差異。以寶馬5系為例，有的配置總共配備兩個(gè)發(fā)動機(jī)機(jī)腳，它們固定在車身大梁上，橡膠材質(zhì)讓其擁有消除發(fā)動機(jī)工作時(shí)振動和共振的能力，部分還具備液壓油減壓功能。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為寶馬5系發(fā)動機(jī)機(jī)腳通常有四個(gè)，分布在發(fā)動機(jī)后面、變速箱前面以及發(fā)動機(jī)旁邊等位置，同樣能有效減小發(fā)動機(jī)震動對車架的影響，發(fā)揮減震和隔音的作用。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳在車輛運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色。它就如同車輛的“穩(wěn)定器”，時(shí)刻保障著發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。一旦機(jī)腳出現(xiàn)老化或松脫等問題，車輛就會出現(xiàn)各種異常狀況。比如怠速時(shí)，駕駛室能明顯感覺到發(fā)動機(jī)的震動；倒車或起步階段，發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象會十分明顯；甚至怠速時(shí)方向盤和剎車腳踏板都會產(chǎn)生震動，過減速帶時(shí)發(fā)動機(jī)還會發(fā)出“咚咚咚”的聲響。這些異常表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，長期下去還可能導(dǎo)致車身上其他零件提前損壞。

總之，寶馬發(fā)動機(jī)機(jī)腳數(shù)量因車型不同而有所不同，常見為2 - 3個(gè)。發(fā)動機(jī)機(jī)腳對車輛平穩(wěn)運(yùn)行和駕駛舒適性意義重大，當(dāng)車輛出現(xiàn)震動、異響等異常時(shí)，要及時(shí)檢查機(jī)腳是否出現(xiàn)問題，必要時(shí)進(jìn)行更換，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）