銳志12款和10款有什么區(qū)別

銳志12款和10款在外觀、整車(chē)質(zhì)量、動(dòng)力等方面存在區(qū)別。外觀上，12款進(jìn)氣格柵是網(wǎng)狀，還增添運(yùn)動(dòng)化套件與銀色鍍鉻裝飾條，比橫條幅式進(jìn)氣格柵的10款更顯動(dòng)感。整車(chē)裝備質(zhì)量上，12款為1545kg，10款是1580kg。動(dòng)力方面，雖都搭載特定發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，但10款的功率、馬力、扭矩?cái)?shù)據(jù)略高于12款。此外，兩者在油門(mén)和轉(zhuǎn)向感受上也有差異 。

在油門(mén)調(diào)校方面，第一代銳志（10款）的油門(mén)更為靈敏，駕駛者只需輕輕踩踏油門(mén)踏板，車(chē)輛便能迅速做出響應(yīng)，這種積極的油門(mén)反饋能夠讓駕駛者在起步和加速過(guò)程中感受到更直接的動(dòng)力輸出，帶來(lái)一種輕快的駕駛體驗(yàn)。而第二代銳志（12款）在轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向手感更加清晰，駕駛者對(duì)于車(chē)輛行駛方向的把控更加精準(zhǔn)。同時(shí)，其方向助力相對(duì)較重，使得轉(zhuǎn)向操作更顯穩(wěn)健，在高速行駛或者一些需要精確轉(zhuǎn)向的場(chǎng)景中，能給予駕駛者更強(qiáng)的信心。

至于懸掛系統(tǒng)，兩款車(chē)在結(jié)構(gòu)上保持一致。前懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供較好的側(cè)向支撐力，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有效減少車(chē)身側(cè)傾，保證車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。后懸架則都為多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿懸架可以更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車(chē)輛的舒適性和行駛穩(wěn)定性，無(wú)論是應(yīng)對(duì)顛簸路面還是起伏路況，都能讓車(chē)內(nèi)乘客感受到較為平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

在車(chē)型定位和車(chē)身尺寸方面，銳志12款和10款均定位為中型車(chē)。它們的車(chē)身尺寸相差不大，長(zhǎng)寬高分別約為4735/1795/1450mm，軸距約為2850mm。這樣的車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)，既保證了車(chē)輛在城市道路行駛中的靈活性，又為車(chē)內(nèi)提供了較為寬敞的乘坐空間，能夠滿足日常出行以及家庭使用的需求。

綜上所述，銳志12款和10款在多個(gè)維度展現(xiàn)出不同特點(diǎn)。外觀上的差異讓兩款車(chē)擁有了各自獨(dú)特的風(fēng)格；整車(chē)質(zhì)量、動(dòng)力性能以及油門(mén)轉(zhuǎn)向感受的不同，為駕駛者帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)；而懸掛系統(tǒng)、車(chē)型定位和車(chē)身尺寸方面的相似之處，又保持了銳志車(chē)型一貫的特性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛外觀、駕駛感受等方面的偏好來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）