機油里有水怎么辦

如果發現機油里有水，應立即停止發動機運轉，檢查滲水原因并修復，之后徹底更換原有機油。當機油混入水分，經泵循環或攪拌易形成乳濁液，水分多呈乳白色，繼續使用含水機油，會降低油膜強度、導致機油變質，引發機件生銹等嚴重問題。所以，一旦察覺機油中有水，必須馬上處理，如此才能保護發動機，讓其正常穩定運行。

下面為你介紹幾種常見的滲水原因及對應的解決辦法。若是發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這種情況相對簡單，只需將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈就可以了。要是車輛的機油散熱器導管破損，那么就要及時更換機油散熱器導管，讓機油的循環恢復正常通道。而當氣缸墊損壞導致水進入機油時，更換氣缸墊是關鍵的解決手段。

判斷水進入機油的方式也很重要，如果是由機油散熱器進入，可單獨更換機油散熱器；若是由缸墊沖了導致進水，就更換缸墊。另外，如果是不小心打開機油蓋灑入水，且發動機本身沒問題，放掉進水機油并加入新機油即可。要是進水較多但發動機未啟動且未損壞，此時需要排干水、仔細清理內部后再更換機油。

至于機油里有水的分離方法，也是有多種選擇的。沉淀分離法較為簡便，當機油里面進入水分后，將其靜置一段時間，水分會自然沉淀在底部，之后通過過濾的方法就能將水分去除，一般機油中含水量比較低時可以使用這種方法。而真空濾水法則適用于含水量較多的機油，通過專業的真空濾水機，利用機器內部的真空裝置，將機油中的水分子吸出并排出，從而達到分離的目的。不過要注意，無論采用哪種方法，處理后的機油都應該進行檢測，確保水分已經被充分去除。要是機油中水分含量過高，那就建議直接更換新的機油。

總之，機油里有水是個需要謹慎對待的問題。在日常使用汽車時，要多留意機油的狀態，保持發動機密封性良好，避免涉水行駛等容易導致機油進水的情況。一旦發現機油里有水，按照正確的方法處理，就能最大程度減少對發動機的損害，保障汽車的正常行駛和發動機的長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）