汽車轉向時為什么會發出吱吱聲

汽車轉向時發出吱吱聲，原因多樣。可能是轉向柱摩擦力大、塑料件間摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、方向盤內氣囊游絲故障等。轉向柱若缺失潤滑油，摩擦力會增大從而產生聲響；氣溫變化會使塑料收縮或硬化，導致塑料件摩擦發聲；球頭老化不僅會有吱吱聲，還可能使方向盤抖動；氣囊游絲損壞也會引發異響。總之，多種因素都可能導致汽車轉向時出現吱吱聲。

轉向柱摩擦力大這一問題，多是由于其動力源處缺失潤滑油。當潤滑油不足時，轉向柱在運轉過程中，各部件之間的摩擦阻力增大，進而產生吱吱聲。解決辦法相對簡單，添加潤滑油就能有效緩解這一狀況，讓轉向柱恢復順暢運轉。

塑料件間摩擦也是常見原因之一。特別是在寒冷天氣，塑料會因氣溫降低而收縮、硬化。汽車的方向盤等部位多由塑料件組成，這些塑料件在轉向過程中相互摩擦，就會發出吱吱聲。一般來說，新汽車磨合一陣子后，這種聲音可能會有所減輕。若磨合后仍有響聲，可嘗試重新安裝方向盤，以調整塑料件之間的貼合度，減少摩擦。

轉向橫拉桿球頭老化，是導致轉向吱吱聲的重要因素。球頭老化后會出現曠量，在轉動方向盤時，不僅會發出吱吱聲，還可能使方向盤出現抖動現象。遇到這種情況，需要及時更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后要進行四輪定位，以確保車輛行駛的穩定性和安全性。

方向盤內氣囊游絲故障也不容忽視。氣囊游絲若出現問題，在轉向時會產生吱吱聲。通常可先嘗試拆下方向盤，在氣囊游絲上涂抹黃油，看是否能解決問題。若涂抹黃油后依然有響聲，則需要更換氣囊游絲。不過在操作過程中要格外小心，為避免意外，可暫時拔掉氣囊保險絲。

此外，轉向信號自動返回機構的回彈夾也會發出正常聲音，尤其是在開啟轉向開關后轉動方向盤時，這種聲音較為明顯，但這并非故障，屬于正常現象。轉向柱與腳墊摩擦同樣可能導致吱吱聲，若發現是這個原因，可通過調整或替換腳墊來解決。方向機防塵套滲油也會引發異常，可替換防塵套或再次打黃油來處理。當轉向機出現故障時，打方向可能會傳出“咯噔咯噔”聲，若確定是轉向機配合齒輪間隙過大，就需替換轉向機。

汽車轉向時發出吱吱聲是由多種因素造成的，涉及轉向系統、塑料部件、氣囊游絲等多個方面。了解這些原因后，當車輛出現轉向吱吱聲時，車主就能初步判斷問題所在，及時采取相應的解決措施，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）