漢蘭達2.5混動的動力夠用嗎

漢蘭達 2.5 混動的動力通常是夠用的。這款車搭載的混動系統由 2.5L 四缸發動機與電動機協同工作，綜合功率能夠滿足日常駕駛的加速、超車等需求。其電機總功率達到 174kW，破百時間為 8.6 秒左右，對于近 5 米的中型 SUV 而言表現良好。并且 ECVT 變速器帶來平順體驗，油耗也較低。在城市通勤與日常駕駛場景中，它能輕松應對。

具體來看，漢蘭達2.5混動版的2.5L發動機可提供192馬力，最大功率峰值扭矩238?！っ祝煌姹具€有前軸單電機或前后雙電機的動力組合，綜合最大功率達249馬力。這樣的動力配置在城市道路上，無論是起步還是正常行駛中的加速，都能夠較為從容。當需要超車時，動力也能及時響應，給予駕駛者足夠的信心完成操作。

在高速公路行駛場景下，它也能穩定巡航。即便在需要加速變道等操作時，其動力也不會顯得力不從心。而且，在混合動力模式下能源利用高效，能實現低油耗，百公里最低綜合油耗僅5.3L/100km，在同級別車型中領先，既保證了動力又兼顧了經濟性。

對于四驅版車型來說，它的優勢更加明顯。不僅有著不錯的低扭爆發能力，在濕滑路面行駛時，其穩定性和脫困能力都大幅提升。無論是面對小雨天氣還是輕度的泥濘路面，都能夠相對輕松地應對，保障行車安全。

值得一提的是，有實測2.5L混動四驅漢蘭達零百加速能力為8.27s，比第三代稍強。與同價位競品相比，動力也絲毫不落下風。這都充分展示了漢蘭達2.5混動在動力方面的底氣。

綜上所述，漢蘭達2.5混動憑借其出色的動力配置、高效的能源利用以及在不同路況下的良好表現，足以滿足大多數用戶日常使用和一定程度特殊路況需求，是一款在動力方面值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）