皓影使用了什么懸架

皓影的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡潔、成本親民，獨特的 L 型控制臂設(shè)計不占用發(fā)動機艙空間，為前橫置發(fā)動機布局提供便利。多連桿獨立懸架由雙叉臂懸架優(yōu)化而來，通過巧妙的連桿設(shè)置，增強了車輪貼地性與抓地力。這樣的懸架組合，讓皓影在行駛中兼顧操控性與舒適性，為駕乘者帶來良好體驗 。

具體來看，麥弗遜獨立懸架有著獨特的優(yōu)勢。它將螺旋彈簧與減振器進行了巧妙組合，整體體積小巧，這使得車輛在有限的空間內(nèi)能夠更合理地布局各種部件。同時，這種小巧靈活的設(shè)計，讓車輛在應(yīng)對路面顛簸和振動時，能夠迅速做出反應(yīng)，有效減輕駕乘人員感受到的沖擊，為車內(nèi)營造相對平穩(wěn)舒適的環(huán)境。而且，由于其結(jié)構(gòu)相對簡單，這不僅降低了生產(chǎn)成本，也在一定程度上減少了后期的維修保養(yǎng)難度和費用。

再說說多連桿獨立懸架，它是由連桿、減震器以及減震彈簧共同構(gòu)成。眾多連桿的存在意義非凡，它們協(xié)同工作，能夠確保車輪與地面始終保持最佳的垂直角度。在車輛行駛過程中，尤其是在轉(zhuǎn)彎、加速或制動時，多連桿獨立懸架發(fā)揮著關(guān)鍵作用，有效減少車輛的側(cè)傾現(xiàn)象，大大提高了行駛的穩(wěn)定性。車輪與地面更好的貼合，意味著抓地力的增強，車輛在操控方面也更加精準，駕駛者在駕駛過程中能夠更有信心地應(yīng)對各種路況和駕駛場景，而乘客也能享受到更加平穩(wěn)舒適的旅程。

總的來說，皓影選擇麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架的搭配，充分發(fā)揮了兩者的優(yōu)勢。麥弗遜獨立懸架在節(jié)省空間和應(yīng)對日常路面顛簸方面表現(xiàn)出色，多連桿獨立懸架則在提升車輛操控性能和行駛穩(wěn)定性上貢獻突出。兩者相輔相成，讓皓影無論是在城市道路的日常通勤，還是在復雜路況下的行駛，都能為駕乘者帶來出色的體驗，在舒適性與操控性之間找到了完美的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）