氧傳感器損壞會有什么影響

氧傳感器損壞會對發動機性能產生多方面影響，包括燃油經濟性變差、尾氣排放超標、發動機動力下降以及運轉穩定性受影響。氧傳感器能向 ECU 反饋排氣氧含量信息，損壞時，ECU 無法精準控制燃油噴射量，導致油耗增加；無法精準調節空燃比，讓尾氣排放超標；混合氣濃度不佳，造成動力下降；信號異常，使發動機怠速不穩、抖動甚至熄火 。

具體來說，在燃油經濟性方面，氧傳感器正常工作時，如同一個精準的“情報員”，將排氣中的氧含量信息及時且準確地傳達給ECU。ECU依據這些信息，精確地調整燃油噴射量，確保發動機始終處于最佳的空燃比狀態，從而實現燃油的高效利用。然而，當氧傳感器損壞后，就像“情報員”傳遞了錯誤的情報，ECU接收到錯誤的排氣氧含量信息，此時它所控制的燃油噴射量必然出現偏差。這種偏差使得發動機無法達到最佳的空燃比，燃油無法充分燃燒，大量的燃油被浪費，最終直接導致燃油經濟性變差，車主會明顯感覺到車輛的油耗大幅上升。

尾氣排放方面，氧傳感器在整個排放控制系統中扮演著至關重要的角色。它的存在是為了幫助ECU精準地調節空燃比，使發動機排出的廢氣盡可能地符合環保標準。正常情況下，氧傳感器實時監測排氣中的氧含量，ECU根據這一反饋迅速調整噴油量，確保進入發動機的空氣和燃油達到理想的混合比例。但一旦氧傳感器損壞，ECU失去了準確的反饋信號，空燃比的調節就變得盲目。這就會導致燃燒不充分，一些有害氣體如一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化物等的排放大幅增加，尾氣排放嚴重超標，不僅對環境造成污染，車輛在進行尾氣檢測時也很難通過。

發動機動力方面，混合氣的濃度對于發動機輸出動力起著決定性的作用。氧傳感器能夠敏銳地感知排氣中的氧含量，進而協助ECU精確控制混合氣的濃度，讓發動機始終保持在最佳的動力輸出狀態。而當氧傳感器出現故障時，它反饋給ECU的信息不準確，導致混合氣的濃度偏離最佳狀態。過濃或過稀的混合氣都會使發動機的燃燒過程受到影響，燃燒不充分或者燃燒速度改變，發動機的動力輸出自然會大打折扣，車輛在行駛過程中會明顯感覺加速無力，動力響應遲緩。

至于發動機運轉穩定性，氧傳感器的正常工作對于維持發動機穩定運轉至關重要。它持續不斷地向ECU發送信號，使ECU能夠及時調整發動機的工作狀態，確保發動機平穩運行。一旦氧傳感器損壞，其發送給ECU的信號變得異常，ECU接收到這些錯誤信號后，無法對發動機進行有效的控制。這就使得發動機的工作狀態變得不穩定，怠速時會出現明顯的抖動，甚至可能出現熄火的情況。在車輛行駛過程中，也會出現頓挫感，嚴重影響駕駛體驗和行車安全。

綜上所述，氧傳感器雖小，但對發動機性能影響巨大。它關乎燃油經濟性、尾氣排放、動力輸出以及發動機的穩定運轉。一旦發現氧傳感器損壞，應及時維修或更換，以確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）