發(fā)動機真空系統(tǒng)的工作原理如何

發(fā)動機真空系統(tǒng)的工作原理是利用真空泵產(chǎn)生負壓，以此來支持制動助力器、廢氣旁通閥等部件的運行。發(fā)動機工作時，活塞在氣缸內(nèi)上下運動，進氣沖程會形成真空度。而真空泵由泵體、轉(zhuǎn)子等部分組成，在發(fā)動機運行中不斷吸油、抽油，使泵殼內(nèi)產(chǎn)生負壓。這一負壓為制動助力器提供真空支持，增強制動效果，還能操控廢氣旁通閥優(yōu)化排放 。

在汽車的整個運行體系中，發(fā)動機真空系統(tǒng)的作用舉足輕重。循環(huán)空氣減壓閥也在這個系統(tǒng)中扮演著獨特角色，它借助電動轉(zhuǎn)換閥（EUV）來獲取所需的真空，從而保障整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運作。

真空泵按工作類型基本上可分為氣體捕集泵和氣體傳輸泵，這種分類方式是基于其不同的工作特性和原理。氣體捕集泵主要是通過某些特殊的方式將氣體捕獲并固定，以達到降低空間內(nèi)氣體壓力，形成真空的目的；氣體傳輸泵則側(cè)重于將氣體從一個地方傳輸?shù)搅硪粋€地方，通過這種氣體的流動變化來改變空間內(nèi)的氣壓，進而產(chǎn)生真空環(huán)境。它們廣泛應(yīng)用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等眾多行業(yè)，在汽車領(lǐng)域更是發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

在汽車制動系統(tǒng)里，發(fā)動機真空泵產(chǎn)生的負壓有著至關(guān)重要的意義。汽車發(fā)電機的真空泵一般是油泵，真空泵芯跟發(fā)電機的軸一起轉(zhuǎn)動，隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，真空泵持續(xù)不斷地進行吸油、抽油動作，使得真空泵殼內(nèi)產(chǎn)生穩(wěn)定的負壓，也就是我們所說的真空。這一真空環(huán)境為制動助力器提供了強大的助力支持，當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動助力器借助這一真空產(chǎn)生的力量，讓制動系統(tǒng)能夠更輕松、更有效地制動車輛，大大增強了制動效果，保障了行車安全。

此外，在廢氣排放方面，發(fā)動機真空系統(tǒng)也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。真空泵產(chǎn)生的真空用于操控廢氣旁通閥，維持廢氣旁通閥的正常工作狀態(tài)，確保廢氣排放系統(tǒng)能夠高效運行，優(yōu)化汽車的排放性能，減少對環(huán)境的污染。而且，這一真空系統(tǒng)還可用于其他需要真空環(huán)境的場合，例如汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器。在空調(diào)系統(tǒng)中，通過產(chǎn)生的負壓控制翻板，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向，提高了空調(diào)的使用效果，為駕乘人員提供更舒適的環(huán)境。

連接發(fā)動機的真空壓力傳感器也是發(fā)動機真空系統(tǒng)中不可忽視的一部分。它能夠?qū)崟r提供真空度信號，這些信號會反饋給駕駛員，幫助駕駛員了解發(fā)動機的工作狀態(tài)。駕駛員可以根據(jù)這些信息，更好地掌握車輛的運行狀況，合理駕駛，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

發(fā)動機真空系統(tǒng)通過巧妙的設(shè)計和各部件之間的協(xié)同工作，利用真空泵產(chǎn)生的負壓，為汽車的多個關(guān)鍵系統(tǒng)和部件提供了必要的支持，無論是制動助力、廢氣排放控制，還是空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)等方面，都發(fā)揮著不可或缺的作用，是保障汽車正常運行和性能優(yōu)化的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）