奔馳的名稱是怎么來的

奔馳的名稱有著豐富的歷史淵源，全稱“梅賽德斯 - 奔馳” 。1886 年卡爾·弗里特立奇·本茨造出第一輛以汽油為動力的三輪汽車并注冊專利取名奔馳；1899 年戴姆勒公司的賽車在法國尼斯之旅汽車大賽獲第三名，被埃米爾·杰利內克用女兒“梅賽德斯”命名，隨后戴姆勒公司將汽車都采用此名。1926 年戴姆勒與奔馳公司合并，便有了如今的名字。進入中國市場后，最終“奔馳”這一稱呼流傳開來 。

回溯那段波瀾壯闊的汽車發展歷程，1886年無疑是具有里程碑意義的一年。卡爾·弗里特立奇·本茨憑借著卓越的智慧與不懈的努力，成功打造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，并為其注冊專利，命名為“奔馳”。這一創舉，猶如一顆璀璨的星辰，照亮了汽車工業發展的漫漫長路，也為奔馳品牌的誕生埋下了最初的種子。

同一時期，戈特利布·戴姆勒也在汽車領域深耕，他造出了四輪汽車。1899年，在法國尼斯之旅汽車大賽這個備受矚目的舞臺上，戴姆勒公司推出的賽車表現出色，榮獲第三名。而奧地利駐德總領事埃米爾·杰利內克，懷著對女兒深深的愛意，用女兒“梅賽德斯”為這輛賽車命名。賽后，他向戴姆勒公司提出建議，希望將生產的汽車都以“梅賽德斯”來稱呼。戴姆勒公司欣然接受了這一建議，一方面是看中埃米爾·杰利內克的地位與影響力，期望借助他拓展奧地利市場；另一方面，“梅賽德斯”在西班牙語中意為“幸福”，公司也希望每一位車主都能在駕乘過程中感受到幸福與滿足。1900年，戴姆勒公司重組后正式啟用“梅賽德斯”這一品牌，并推出了首款四缸汽油發動機汽車，開啟了品牌發展的新篇章。

時光流轉，1926年，汽車行業迎來了一次重大的變革，戴姆勒公司與奔馳公司合并，這一強強聯合的舉動，使得汽車名稱正式變為“梅賽德斯 - 奔馳”。這一名字的誕生，不僅僅是兩個品牌的簡單疊加，更是兩種卓越造車理念的融合，代表著汽車工業邁向了一個新的高度。

當奔馳汽車進入中國市場時，名稱的翻譯也經歷了一番變遷。最初它被叫做“本茨”，到了上世紀80年代初，改名為“奔馳”。在臺灣，它被譯為“賓士”，在香港則被稱為“平治” 。然而，在眾多譯名之中，“奔馳”憑借其簡潔有力、朗朗上口的特點，以及契合品牌所傳達的動態與速度感，展現出了強大的傳播力和廣泛的影響力，最終成為在中國市場被大眾熟知和廣泛使用的名稱。

奔馳名稱的演變，猶如一部生動的史書，記錄著汽車工業的發展與變革。它從卡爾·本茨的偉大發明起步，歷經“梅賽德斯”的浪漫注入，再到兩大公司合并后的華麗蛻變，以及在中國市場譯名的選擇與沉淀。這一系列的故事，不僅賦予了奔馳這個名字深厚的歷史底蘊，更使其成為了汽車領域中一個具有傳奇色彩的標識，代表著卓越的品質、先進的技術和獨特的品牌魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）