騏達使用的是正時皮帶還是正時鏈條

騏達使用的是正時鏈條。正時鏈條在發動機中扮演著至關重要的角色，它負責驅動配氣機構，精準控制進、排氣門的開啟與關閉，讓發動機氣缸正常吸氣與排氣。相較于正時皮帶，它更耐用、可靠，不易磨損或松弛，能適應發動機的高速運轉。騏達搭載的發動機采用這種鏈條形式，無需調整、維護，10萬公里檢查一次即可。

正時鏈條的工作原理是通過鏈條傳動，將曲軸的動力傳遞給凸輪軸，進而驅動氣門有條不紊地開啟和關閉。這種傳動方式猶如精密的鐘表內部結構，每一個環節都緊密配合，確保發動機的正常運行。在發動機高速運轉時，正時鏈條憑借其特殊的材料和結構，能夠承受高負荷的工作環境，始終保持穩定的工作狀態。

當涉及到更換正時鏈條時，有一套嚴謹的步驟。首先要拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪以及正時鏈條的外殼，這就像是打開一扇通往發動機內部核心部件的大門。接著轉動曲軸到第一缸上止點位置，并用曲軸固定螺釘將其穩穩固定，為后續操作提供一個穩定的基礎。之后轉動進氣和排氣凸輪軸，使后端凹槽平衡對齊，再用專用工具夾緊凸輪軸，確保凸輪軸處于精準的位置。

然后拆下舊鏈條并安裝新鏈條，這里需要格外注意，由于曲軸皮帶輪上沒有滑鍵，安裝時滑輪上圓孔與鏈殼上凹槽要精確對齊，差之毫厘便可能影響發動機的正常工作。最后對曲軸位置傳感器進行調整，要保證間隙符合規定要求，完成安裝后還需確保鏈輪和皮帶輪能自由轉動，無卡滯現象。

總之，騏達采用的正時鏈條為發動機的穩定運行提供了有力保障。它不僅具有諸多優于正時皮帶的特性，而且在日常使用中無需過多調整維護，更換時雖有一定的技術要求，但只要按照規范步驟操作，就能確保發動機持續高效地運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）