新英菲尼迪QX50的表現如何

新英菲尼迪QX50是一款值得期待的豪華SUV，在多方面有著出色表現。外觀上延續優雅線條并優化細節，國產版軸距和離地間隙增加，更貼合需求。內飾注重舒適與品味，真皮拼接精致、線縫細膩，BOSE音響卓越。動力上，可變壓縮比發動機等黑科技加身，提供多種駕駛模式，滿足不同需求。底盤穩健，懸掛調校有運動感。其展現出的產品力，彰顯了對用戶需求的尊重。

在外觀設計方面，新款QX50延續了進口車型的優雅線條，前臉進氣格柵等細節之處的優化，進一步提升了整車的設計感。霧燈和日間行車燈的全新設計，讓車輛在視覺上更加時尚大氣。國產版車型軸距增加到2880mm，這使得車內空間更加寬敞，能夠為乘客提供更舒適的乘坐體驗。同時，離地間隙提升至165mm，搭配19英寸輪圈，不僅增強了車輛的通過性，還讓整車姿態更顯沉穩霸氣，無論是穿梭在城市街道，還是應對一些輕度復雜路況，都能輕松自如。

走進車內，英菲尼迪QX50對內飾的打造可謂是獨具匠心。針對中國市場需求，儀表板等關鍵部位進行了優化，盡顯對用戶的關懷。真皮材質的精致拼接，每一處線縫工藝都細膩入微，彰顯出豪華品牌應有的品質。而配備的BOSE音響，更是為車內營造出卓越的聽覺盛宴，讓駕乘者在旅途中享受高品質音樂帶來的愉悅。這種注重舒適與品味的內飾設計，無疑為用戶帶來了極致的豪華體驗。

動力系統是英菲尼迪QX50的一大亮點。它搭載的VC - TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，是全球首款量產投入使用的此類機器，技術實力不容小覷。該發動機能夠在壓縮比8:1與14:1之間進行無級調節，實現阿特金森循環與奧托循環的自由切換，從而有效提升燃油經濟性。QX50全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，兩驅版最大功率可達245馬力，四驅版最大功率更是高達272馬力，峰值扭矩均為380牛米，這樣的動力數據使得車輛在各種路況下都能擁有出色的動力表現。

不同駕駛模式下，QX50的動力系統也有著不同的特性。在節能模式下，發動機的表現如同自然進氣發動機，油門響應線性，在非鋪裝路面行駛時，低扭表現也足夠出色，再配合CVT變速箱，駕駛節奏感良好，能讓駕駛者輕松應對日常通勤。標準模式下，舒適性與動力達到了完美平衡，動力輸出線性且響應迅速，無論是城市道路的跟車還是高速行駛時的超車，都能做到游刃有余。運動模式則更具激情，油門初段響應迅猛，有著持續的爆發力，能為駕駛者帶來強烈的推背感。不過，在運動模式下頻繁加速時，CVT變速器會稍有遲鈍，但這并不影響整體的駕駛樂趣。

操控性能上，全新QX50同樣可圈可點。底盤懸掛調校富有運動感，路感傳遞清晰，車輛在行駛過程中展現出了強大的穩定性。搭配的DAS線控轉向系統，能提供更佳的路面回饋，讓駕駛者更好地掌控車輛。當車輛駛過顛簸路面和減速帶時，前懸初段震動處理雖稍硬，但很快就會消失，依然能為車內乘客帶來舒適的乘坐感受，這種集力量與敏捷性于一體的操控性能，無疑為駕駛者增添了更多駕駛信心。

價格方面，新英菲尼迪QX50指導價在35.08 - 39.18萬之間，在同級別豪華SUV市場中具有一定的競爭力。綜合來看，新英菲尼迪QX50憑借出色的外觀設計、豪華的內飾、強勁的動力以及優秀的操控性能，全方位滿足了消費者對于豪華SUV的需求，在市場上展現出了獨特的魅力，是一款值得消費者考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）