東南希旺如何排空氣箱

東南希旺排空氣箱建議由專業人員操作，個人自行嘗試存在一定風險。這是因為排空氣箱過程較為復雜，涉及多個精細步驟。比如要先在安全環境下找到散熱器底部排放塞并排放冷卻液，之后關閉排放塞注入新水，啟動引擎并激活加熱器控制系統，還要加入清潔劑讓發動機空轉等多個環節。若操作不當，可能影響車輛冷卻系統正常運行。

具體來說，在排放冷卻液時，需用專業工具打開散熱器底部排放塞，讓冷卻液緩緩流入準備好的容器中，并且要妥善處理這些冷卻液，因為其可能含有有害物質。排放完畢后，關閉排放塞，向散熱器注入清水。隨后啟動發動機，打開加熱器控制系統，加入冷卻系統清潔劑，讓發動機空轉約 30 分鐘，這個過程中清潔劑會對水箱內部進行清潔。

30 分鐘后，關閉發動機，等待自然冷卻約 5 分鐘，此時再次排空散熱器內的液體，關閉排放塞，接著再次注入清水，讓發動機空轉 5 分鐘。這一系列操作的目的在于盡可能排出水箱內的空氣以及雜質。

最后，需要重新注入 50%水和 50%乙二醇防凍劑或冷卻液化合物的混合物。此外，在發動機艙內找到冷卻液膨脹罐及相連冷卻液管路，連接散熱器的軟管擰下并用容器接住流出的冷卻液，打開散熱器蓋讓冷卻液流入散熱器，過程中會有氣泡產生，當沒有更多空氣釋放時，蓋好冷卻液罐蓋并重新擰緊軟管，將冷卻液倒入冷卻液罐至液位在最低和最高標記之間。

總之，東南希旺排空氣箱是一個嚴謹且細致的工作，每個步驟都緊密相連。從排放冷卻液到注入新的混合液，每一步操作都關乎著水箱能否正常工作以及車輛冷卻系統的穩定運行。為了確保操作的準確性和安全性，尋求專業人員的幫助是明智之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）