埃文塔多和雷文頓有何區(qū)別

埃文塔多和雷文頓在外觀與動(dòng)力方面存在諸多區(qū)別。外觀上，埃文塔多前臉如銳利鷹眼，異形進(jìn)氣口和日行燈凌厲十足，車標(biāo)嵌于前包圍凹槽，無框剪刀門獨(dú)特，側(cè)進(jìn)氣口對(duì)稱寬敞，五幅式輪轂運(yùn)動(dòng)，尾燈氣勢(shì)非凡；雷文頓前臉更保守，車標(biāo)位于前儲(chǔ)物箱蓋，有框剪刀門垂直升降，非對(duì)稱側(cè)進(jìn)氣口較小，五幅鐮刀式輪轂獨(dú)具特色，尾燈與散熱網(wǎng)相連。動(dòng)力上，埃文塔多功率更大，加速更快。

先看外觀細(xì)節(jié)。埃文塔多那猶如銳利鷹眼的前臉，獨(dú)特的異形進(jìn)氣口搭配日行燈，仿佛帶著與生俱來的攻擊性，讓人一眼難忘。車標(biāo)巧妙地嵌于前包圍凹槽之中，別具匠心。沒有邊框的剪刀門，開啟時(shí)如同展翅的雄鷹，瀟灑而又獨(dú)特。對(duì)稱且寬敞的側(cè)進(jìn)氣口，不僅為車輛提供充足的空氣，更凸顯了其對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的精妙運(yùn)用。五幅式輪轂則進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息，再加上氣勢(shì)非凡的尾燈，尤其是位于電動(dòng)擾流板上的高位剎車燈，讓整車尾部極具辨識(shí)度。

雷文頓的前臉設(shè)計(jì)相對(duì)保守，正方形進(jìn)氣口面積內(nèi)斂，車標(biāo)安置在前儲(chǔ)物箱蓋上，顯得較為傳統(tǒng)。有邊框的剪刀門采用垂直上下的升降方式，給人一種別樣的穩(wěn)重感。非對(duì)稱的側(cè)進(jìn)氣口面積較小，展現(xiàn)出與埃文塔多不同的風(fēng)格。專有的五幅鐮刀式輪轂獨(dú)具特色，為其外觀增色不少。尾燈與散熱網(wǎng)緊密相連，高位剎車燈位于引擎蓋上，整體尾部設(shè)計(jì)彰顯出獨(dú)特的機(jī)械美感。

動(dòng)力方面，埃文塔多搭載6.5L V12自然吸氣引擎，最大輸出功率達(dá)到700馬力，百公里加速僅需2.9秒，這樣的數(shù)據(jù)足以讓它在賽道上風(fēng)馳電掣。雷文頓同樣配備6.5L V12引擎，但輸出功率為650馬力，百公里加速時(shí)間為3.3秒，稍顯遜色。

綜上所述，埃文塔多和雷文頓雖同屬蘭博基尼家族，但在外觀與動(dòng)力上有著明顯差異。埃文塔多更顯激進(jìn)與凌厲，動(dòng)力也更為強(qiáng)勁；雷文頓則在保持獨(dú)特風(fēng)格的同時(shí)，展現(xiàn)出一份別樣的穩(wěn)重，二者都散發(fā)著蘭博基尼獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）