普拉多如何更換火花塞

普拉多更換火花塞需按一定步驟操作，先取下發動機罩、清理周邊，再擰掉固定螺絲與高壓線樁頭及舊火花塞，安裝新火花塞時要注意方法和扭矩 。更換火花塞是汽車保養中較為重要的一環，對于普拉多而言，正確的更換步驟能保障發動機正常運轉。操作時要細致，像清理灰塵油漬可防止異物進入，安裝新火花塞注意細節能避免陶瓷損壞，按扭矩擰緊能確保安裝牢固。

接下來進行拆卸火花塞環節。先拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓，仔細檢查火花塞的接線柱、絕緣體以及電極狀況，若有損壞需及時更換。接著選擇合適工具并組裝好，小心地拆卸火花塞，逐個取出。為防止異物進入缸體，要用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔。這一步操作一定要謹慎，畢竟發動機內部構造精密，任何小失誤都可能引發大問題。

安裝新火花塞時，將其裝入專用套筒，旋入火花塞孔，使用數字式扭力扳手調至25nm ，擰緊火花塞。關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套。之后，再用數字式扭力扳手擰緊至8nm 。這對扭矩的精準把控，能讓火花塞與發動機完美適配，保障其穩定工作。

安裝完成后，要檢查新火花塞外觀是否存在問題，同時將點火線圈對正火花塞并安裝到位，使用工具旋入螺栓。還需用清潔量具測量火花塞間隙，判斷火花塞是否正常，有問題就要及時處理。

另外，火花塞的更換周期也值得關注。普拉多火花塞型號是SK20HR11 ，3.5L發動機原廠用此型號，一般更換周期為8萬公里。不過，車輛使用頻率和工作溫度會影響其壽命。正常保養條件下行駛40000 - 60000公里也可能需要更換。像鉑金火花塞在4萬公里更換，普通鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6 - 8萬公里更換。

總之，普拉多更換火花塞既需關注具體操作步驟，又要留意更換周期。只有嚴格按照要求來，才能讓車輛始終保持良好的運行狀態，為車主帶來順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）