機(jī)油是如何分級(jí)的？

機(jī)油是依據(jù)黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來(lái)分級(jí)的。SAE 黏度分級(jí)中，冬季機(jī)油以“W”標(biāo)識(shí)，數(shù)字越小流動(dòng)性越好、適用氣溫越低；夏季機(jī)油數(shù)字越大黏度越大、適用氣溫越高；還有冬夏通用型。API 質(zhì)量等級(jí)里，“S”系列用于汽油機(jī)油，“C”系列用于柴油機(jī)油，兩者同時(shí)出現(xiàn)則為柴汽油通用。不同分級(jí)滿(mǎn)足多樣發(fā)動(dòng)機(jī)需求，助您選適配機(jī)油。

先來(lái)看SAE黏度分級(jí)的具體情況。冬季機(jī)油的標(biāo)號(hào)諸如0W、5W、10W 等，這個(gè)“W”代表著冬季（Winter）。以0W和10W為例，0W的機(jī)油在低溫環(huán)境下，它的流動(dòng)性明顯優(yōu)于10W的機(jī)油，能夠在更低的氣溫下快速地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)，及時(shí)為各個(gè)零部件提供潤(rùn)滑保護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下也能順利啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而夏季機(jī)油標(biāo)號(hào)如20、30、40等，數(shù)字越大，機(jī)油的黏度越高。在高溫環(huán)境中，高黏度的機(jī)油能夠更好地附著在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件表面，形成穩(wěn)定且可靠的油膜，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的高溫保護(hù)，防止零部件因高溫摩擦而受損。

再說(shuō)說(shuō)冬夏通用型機(jī)油，像5W20、5W30這類(lèi)。“W”前面的數(shù)字依然遵循越小適用最低氣溫越低的原則，而橫杠后面的數(shù)字越大，適用的最高氣溫也就越大。這意味著這類(lèi)機(jī)油在不同季節(jié)、不同氣溫環(huán)境下都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的潤(rùn)滑性能。

接著講講API質(zhì)量等級(jí)。在“S”系列汽油機(jī)油中，從SA到SN（其中無(wú)SI），字母越靠后，性能越優(yōu)。例如SN級(jí)別的汽油機(jī)油相較于SA級(jí)別，含有更多的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑，能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，提供更持久、更高效的潤(rùn)滑和保護(hù)。

“C”系列柴油機(jī)油也是如此，從CA到CH等，字母順序越靠后，等級(jí)越高，清潔性、抗氧化性等性能更出色，能滿(mǎn)足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的使用要求。當(dāng)“S”與“C”同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，這種機(jī)油就實(shí)現(xiàn)了柴汽油通用，大大提高了機(jī)油的適用范圍。

總之，機(jī)油的分級(jí)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)的體系。SAE黏度分級(jí)和API質(zhì)量等級(jí)相互配合，為不同類(lèi)型、不同使用環(huán)境的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了精準(zhǔn)適配的機(jī)油選擇。車(chē)主們?cè)谔暨x機(jī)油時(shí)，只要依據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和使用場(chǎng)景，就能找到最適合自己愛(ài)車(chē)的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）