冷卻液混入機油還能繼續駕駛嗎

冷卻液混入機油后不能繼續駕駛。汽車的發動機中，冷卻液與機油分屬兩個獨立系統，它們各司其職，共同保障發動機正常運轉。一旦冷卻液混入機油，機油的潤滑性會變差、粘度下降，不僅會造成機油過早變質、機件生銹，更可能引發發動機抱軸、燒瓦等嚴重事故。因此，為避免發動機遭受更大損傷，此時應立即停車并送修。

冷卻液混入機油后，除了會對機油性能產生嚴重影響外，還會出現一系列明顯的癥狀。首先，你會發現機油的油位上升，這是因為冷卻液的加入增加了整體的體積。同時，油壓會下降，這意味著機油無法正常地在發動機內部循環，對各個零部件的潤滑和保護作用大打折扣。

打開發動機氣門蓋、油氣分離器或者加油口蓋，能看到有水滴出現。排氣管也會出現異常，有水蒸氣和水滴排出，這都是冷卻液混入機油的典型表現。另外，仔細觀察散熱器頂部，會發現有一層油脂，這也是二者混合的跡象。

通常情況下，冷卻液混入機油可能是機油散熱器管出現了漏水的情況。一旦察覺這種情況，切不可抱有僥幸心理繼續駕駛。繼續行駛只會讓問題變得更加嚴重，發動機內部的磨損加劇，維修成本也會大幅增加。

此時，正確的做法是立即停車檢查，然后將車輛安全地送到4S店或者專業的修理廠。維修人員會對車輛進行全面的檢查，找出具體的故障原因，并清洗整個油路系統，確保發動機恢復正常的工作狀態。

總之，冷卻液混入機油是一個需要引起重視的問題。它會破壞發動機正常的工作環境，對發動機的壽命和性能造成極大的威脅。日常用車過程中，要養成定期檢查冷卻液和機油狀況的好習慣，發現問題及時處理，才能讓愛車始終保持良好的運行狀態，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）