發動機為什么會滴機油

發動機滴機油，多是密封件老化或損壞所致。車輛在長期使用與行駛過程中，密封件會因時間推移、冷熱交替等因素，逐漸變硬且失去彈性，進而引發漏油。像油底殼、氣門室蓋、機油濾清器等部件的密封件都可能出現此類狀況。而且，不僅老舊車易出現，部分新車也可能因組裝工藝等問題導致滴機油，發現問題應及時檢查處理 。

除了密封件的問題，發動機滴機油還有其他可能的原因。比如放油螺釘方面，如果螺釘沒有擰緊，或者墊圈、油封出現損壞，就會導致機油從此處泄漏。這時候，適當擰緊螺栓或者更換墊圈、油封就能解決問題。而要是潤滑油在發動機底板（油底殼）的放油螺栓處泄漏，那就得考慮更換油底殼螺栓；要是油底殼上的螺紋損壞了，直接更換油底殼才是正確做法。發動機底墊密封性能失效，同樣會導致潤滑油泄漏，這種情況下更換墊片就很有必要。

另外，油位不正確或者油尺讀數不準確，也可能給人造成發動機滴機油的假象。當車輛停在水平地面上時，需要等待足夠長的時間讓機油回流，再仔細檢查機油油位是否正確。還有曲軸箱通風系統堵塞或零件故障，例如渦輪增壓器故障，也可能引發機油泄漏問題。

發動機滴機油可不是小問題，機油泄漏可能導致發動機性能下降，嚴重時甚至引發更嚴重的機械問題。發現發動機滴機油，建議先仔細檢查發動機艙內各個可能出現問題的部件。如果是密封件老化或損壞，可嘗試更換損壞的密封件；要是自己不確定原因，最好咨詢專業維修技師。日常使用車輛時，定期檢查機油量和質量、做好定期維護，可延長密封件使用壽命，減少機油泄漏風險，讓發動機始終保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）