分動(dòng)器的作用是什么

分動(dòng)器的作用是在多軸驅(qū)動(dòng)汽車上，將變速器輸出的動(dòng)力分配到各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，并實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)輪間速度傳遞和調(diào)節(jié)，同時(shí)具備副變速器功能。它是齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，輸入軸連變速器第二軸，輸出軸經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置接各驅(qū)動(dòng)橋。設(shè)有不同擋位，加力擋助汽車應(yīng)對(duì)惡劣路況，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)保障后驅(qū)橋不超載，讓汽車在復(fù)雜路況也能穩(wěn)定行駛 。

分動(dòng)器的動(dòng)力分配功能十分關(guān)鍵。在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車?yán)?，它就像是一個(gè)精準(zhǔn)的動(dòng)力樞紐，把變速器輸出的動(dòng)力合理且高效地輸送到各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。通過萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，動(dòng)力得以穩(wěn)定地從分動(dòng)器的輸出軸傳遞到不同的驅(qū)動(dòng)橋上，使得每個(gè)驅(qū)動(dòng)橋都能獲得恰到好處的動(dòng)力支持，保證汽車在行駛過程中各驅(qū)動(dòng)輪協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)良好的驅(qū)動(dòng)性能。

其副變速器功能也有著重要意義。分動(dòng)器常設(shè)有兩個(gè)擋位，高擋為直接擋或減速擋，能滿足車輛在不同行駛速度和路況下的需求。而低擋的加力擋更是“大顯神通”，當(dāng)汽車行駛在壞路面、無(wú)路地區(qū)等復(fù)雜路況時(shí)，加力擋可以讓車輛獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，有效克服行駛阻力。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)而獲得最低穩(wěn)定車速，確保車輛平穩(wěn)前行。

另外，分動(dòng)器的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)是一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)。它的存在防止了后驅(qū)動(dòng)橋超載的情況發(fā)生。只有在接合前驅(qū)動(dòng)橋之后，才能掛上加力擋，這種嚴(yán)格的邏輯控制保證了前后驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力分配平衡，提高了汽車的整體行駛安全性和可靠性。

總之，分動(dòng)器在多軸驅(qū)動(dòng)汽車中扮演著不可或缺的角色。它的動(dòng)力分配、速度調(diào)節(jié)、副變速器功能以及聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，相互協(xié)作，共同為汽車在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定行駛、動(dòng)力輸出和安全性能提供了堅(jiān)實(shí)保障，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極為重要的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）