三元催化器損壞會帶來哪些問題

三元催化器損壞會帶來汽車出現異響、發動機故障燈點亮、動力不足、尾氣排放超標以及油耗增加等問題。當三元催化器因磕碰、拖底而粉碎、破碎時，原地著車或轟油會有轟轟響；轉化效率低或失效會使故障燈亮起；內部陶瓷損壞導致排氣不暢，影響動力；無法轉化有害氣體則會讓尾氣排放超標；其損壞還會影響氧傳感器，導致油耗上升。

汽車出現異響是較為直觀的表現。三元催化器一旦遭受磕碰、拖底，內部結構很可能被破壞，變得粉碎或破碎。在這種情況下，原地著車或者轟油時，就會傳來轟轟的響聲，仿佛汽車在發出痛苦的“呻吟”，這是在提醒車主它的三元催化器出問題了。

發動機故障燈點亮也是不容忽視的信號。當三元催化器的轉化效率降低或者完全失效時，車輛的故障燈就會亮起，常見的故障代碼可能是P0420或P0421 。這就像是汽車的“健康報警器”，一旦亮起，就表明三元催化器這個關鍵部件出現了異常狀況，需要及時檢查維修。

動力不足，加速不良同樣是三元催化器損壞的后果之一。由于內部蜂窩狀陶瓷被劣質機油或汽油損壞，排氣不再順暢，進而影響了進氣量。在爬坡等需要較大動力輸出的情況下，這種動力問題就會明顯暴露出來，讓駕駛體驗大打折扣，車輛仿佛失去了往日的活力。

尾氣排放超標更是關乎環保與驗車能否通過的大事。正常工作的三元催化器能夠將有害氣體轉化為無害物質，而一旦損壞，就無法完成這一關鍵使命。在驗車時，氮氧化物或一氧化碳的數值會偏高，不僅不符合環保要求，還可能面臨驗車不通過的尷尬局面。

油耗增加也和三元催化器損壞脫不了干系。它的損壞會影響氧傳感器的正常工作，使得發動機接收的信號準確性下降，無法準確控制噴油、進氣與點火，從而導致油耗上升，讓車主在加油時多花不少冤枉錢。

總之，三元催化器損壞帶來的這些問題，無論是對車輛的正常運行、尾氣排放，還是對車主的使用成本，都有著不可忽視的影響。所以，一旦發現相關問題，應及時檢修，確保三元催化器能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）