哈佛M6的發動機型號是什么

哈弗M6搭載的發動機型號為GW4G15B。這是一款源自現代集團技術的1.5升渦輪增壓引擎，最大功率110千瓦（150馬力），在5600至6000轉/分鐘時釋放最大功率，扭矩在1800至4400轉/分鐘穩定輸出。它采用多點電噴技術，缸蓋和缸體為輕質鋁合金材質，還具備雙頂置凸輪軸、進氣端VVT等技術，與6擋手動或7擋雙離合變速箱匹配度高，動力表現與燃油經濟性兼備 。

這臺GW4G15B發動機，有著諸多可圈可點之處。鋁合金材質的缸蓋與缸體，不僅有效減輕了發動機自身重量，還能提升散熱效率，讓發動機在各種工況下都能保持穩定的工作溫度，為其高效運行提供保障。

雙頂置凸輪軸的設計，使得進、排氣門的控制更加精準和高效。進氣端VVT技術的應用，能夠根據發動機的不同工況，靈活調整進氣門的開啟時間和角度，優化進氣過程，從而提升發動機的燃燒效率，讓燃油充分燃燒釋放能量，既增強了動力輸出，又在一定程度上降低了油耗。

在實際駕駛中，當你輕踩油門，發動機在1800至4400轉/分鐘的區間內，能夠穩定輸出扭矩，帶來平穩且有力的加速體驗。而當你需要急加速超車時，發動機在5600至6000轉/分鐘時釋放的最大功率，能讓哈弗M6迅速爆發動力，輕松完成超車動作。

搭配的6擋手動變速箱，能讓熱愛駕駛操控感的車主充分享受換擋樂趣，精準的擋位切換與發動機默契配合。7擋雙離合變速箱則在保證動力傳輸高效的同時，兼顧了換擋的平順性，帶來舒適的駕乘感受。

總的來說，哈弗M6搭載的GW4G15B發動機憑借其先進技術和良好性能，為車輛提供了可靠且出色的動力支持，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，都能滿足車主的需求，是一款值得稱贊的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）