什么樣的排量算作大排量？

一般認為，2.0L以上的排量可算作大排量。汽車排量的劃分并沒有絕對標準，1.0L以下是小排量，這類車燃油經濟性佳，適合日常短途；1.0L到2.0L是一般排量，能兼顧性能與油耗，滿足多數日常駕駛。而2.0L以上的大排量汽車，動力輸出強勁，性能突出，更適配追求高動力與高速駕駛的場景，不過具體劃分也會因地區和政策有所不同 。

從國家政策層面來看，雖沒有對大、小排量做出明確的官方界定，但常以 1.6L 作為臨界點。眾多優惠政策傾向于 1.6L 及以下排量的車型，如購置稅優惠等，這使得小排量車型在日常使用成本上更具優勢。

在大眾廣泛的認知里，2.5L 以上的排量往往被視作大排量的范疇。大排量汽車通常個頭較大，單位時間內發動機釋放的能量更多，動力性表現卓越。就像一些高性能的越野車，不少配備 V8 發動機，排量可達 4L 甚至更高，憑借強大的動力，它們能輕松應對復雜路況，展現出非凡的越野性能。

不同級別的轎車在排量方面也有一定區分。微型轎車排量多小于等于 1.0L；普通級轎車排量處于 1.0 - 1.6L；中級轎車排量在 1.6 - 2.5L；中高級轎車排量為 2.5 - 4.0L；高級轎車排量則大于 4.0L。從這個角度看，中高級轎車及以上的排量基本都屬于大排量區間。

也有觀點認為，當汽車排量大于 3.0L 時，可認定為“大排量”。不過這只是普遍認知，因為不同車型和市場定位，排量分類會有差異。總之，“大排量”的界定沒有固定不變的標準，要綜合多方面因素考量，在購車時，消費者應依據自身對動力、油耗等的需求，來選擇適合自己的排量車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）