發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)聲音很大的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)聲音很大，主要是多種因素共同作用的結(jié)果。其一，低溫下機(jī)油粘度增加，部件間建立油膜時(shí)間長(zhǎng)、摩擦力增大，像冬季啟動(dòng)時(shí)這種情況就較為明顯；其二，冷卻液在寒冷天氣粘稠，管道內(nèi)流動(dòng)不暢會(huì)產(chǎn)生噪音；其三，冷啟動(dòng)時(shí)燃油未充分加熱、供應(yīng)不穩(wěn)定，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大；另外，氣門間隙、皮帶狀態(tài)等，也都可能在冷啟動(dòng)時(shí)引發(fā)較大聲響 。

具體來(lái)說(shuō)，機(jī)油在其中扮演著重要角色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，機(jī)油粘度較高，特別是選用了過(guò)稠的機(jī)油時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)和電瓶等會(huì)承受額外損耗。因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性差，難以快速在各部件表面形成良好油膜，部件間的摩擦阻力增大，進(jìn)而產(chǎn)生較大噪音。而如果機(jī)油過(guò)稀，高溫工作時(shí)又無(wú)法形成足夠保護(hù)膜，引起潤(rùn)滑不足，機(jī)件磨損加大，同樣會(huì)出現(xiàn)噪聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是不可忽視的因素。老機(jī)油越用越稀，積碳便會(huì)越來(lái)越多。過(guò)多的積碳會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，從而產(chǎn)生異常聲音，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性和安靜程度。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題也可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)聲音大。水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，就會(huì)引發(fā)異響。同時(shí)，水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承等部位，若缺少潤(rùn)滑而出現(xiàn)磨損，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出較大聲響。

還有正時(shí)齒輪方面，長(zhǎng)期使用后，加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等原因，會(huì)造成過(guò)度磨損，產(chǎn)生異響。氣門間隙過(guò)大，會(huì)使氣門傳動(dòng)零件之間及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲。液壓挺柱、挺筒損壞也會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)聲音異常。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音大是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)能初步判斷，及時(shí)采取措施檢查維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）