朗逸plus打開(kāi)機(jī)頭蓋發(fā)動(dòng)機(jī)為什么抖動(dòng)

朗逸 Plus 打開(kāi)機(jī)頭蓋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，是多種因素共同作用的結(jié)果。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)略大，多因燃油霧化不佳、混合氣不均勻，若啟動(dòng)困難且抖動(dòng)嚴(yán)重，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。而發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后仍抖動(dòng)嚴(yán)重，原因涵蓋機(jī)械故障，像氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸壓力不均；空氣、燃油、點(diǎn)火等系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如節(jié)氣門(mén)臟污、噴油器積碳、火花塞故障等；還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞也可能引發(fā)抖動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)積碳問(wèn)題。當(dāng)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)階段，燃油無(wú)法充分且均勻地霧化與混合，各氣缸工作狀態(tài)不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)抖動(dòng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，這種抖動(dòng)現(xiàn)象可能會(huì)有所改善。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)就會(huì)變得困難，啟動(dòng)后的抖動(dòng)也會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，這就需要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)，恢復(fù)它的良好工作狀態(tài)。

再談?wù)剻C(jī)械故障方面。氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)影響正常的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)；各氣缸壓力不均，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功不均衡，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。這就好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員步伐不一致，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的行進(jìn)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

空氣供給系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)臟污或損壞，會(huì)直接影響進(jìn)氣量和進(jìn)氣的順暢性，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，混合氣比例失調(diào)，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

燃油供給系統(tǒng)同樣不容忽視。壓力過(guò)低或波動(dòng)大，噴油器積碳嚴(yán)重，都會(huì)讓燃油噴射的質(zhì)量和穩(wěn)定性大打折扣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到影響，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕、單缸高壓線圈損壞導(dǎo)致缺缸故障，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火出現(xiàn)異常，部分氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也就難以避免。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的作用是支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。如果機(jī)腳墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)就無(wú)法有效被吸收和緩沖，從而傳遞到車(chē)身，讓人明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

總之，朗逸 Plus 打開(kāi)機(jī)頭蓋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)情況時(shí)，需及時(shí)排查，找到問(wèn)題根源，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）