發動機進水損壞是否包含在保險條款中

發動機進水損壞是否包含在保險條款中，需視具體情況而定。若投保時選擇了發動機進水損壞除外特約條款，因進水導致發動機直接損毀，保險公司通常不予理賠，不過保費會相應降低。若未選擇該條款且購買了車損險，發動機進水后一般可獲賠償。在車險改革后，涉水險保障并入車損險，為發動機進水情況提供了一定保障。

不同地區情況有所差異，在沙漠或雨水稀少地區，發動機進水概率低，選擇發動機進水損壞除外特約條款較為合適。但在夏季多雨的南方，路面積水情況常見，車輛行駛過程中發動機進水風險大，該條款就不太推薦。當路面積水不超過輪胎三分之一時，車輛可安全通過，不過要是行駛中因積水熄火，切勿重啟，應立即關閉電源并呼叫拖車，以防發動機進一步受損。

過往司法案例也為我們提供了參考。有的投保人認為發動機進水后導致的損壞屬于車損險賠付范圍，而保險公司以未投保發動機特別損失保險為由拒絕理賠。法院在審理此類案件時，若保險公司未履行對免責條款的提示和解釋說明義務，該條款對投保人往往不發生效力，保險公司需承擔賠償責任。

此外，還有一些保險條款規定，因暴雨等造成車輛直接損失屬于賠償范圍，但發動機進水后導致的發動機損壞屬于免責范圍，不過通過附加“發動機涉水險”，可對發動機進水損毀進行賠償。

總之，發動機進水損壞的保險理賠情況較為復雜。車主在投保時，務必要仔細研讀保險條款，明確各項責任范圍，必要時向保險專員咨詢，了解不同條款的利弊，結合自身所在地區的氣候、路況等實際情況，做出最適合自己的投保選擇，以便在車輛遭遇意外時能得到合理的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）