寶馬225發動機的鏈條是哪種鏈條

寶馬 225 發動機采用的是正時鏈條。正時鏈條堪稱正時皮帶的進階之作，其關鍵作用是驅動發動機的配氣機構，精準把控進氣門與排氣門的開啟和關閉時機，讓發動機氣缸能正常進排氣。正時鏈條有著使用壽命長的顯著優勢，理論上無需更換。不過它也并非完美無缺，運行阻力大、噪音明顯，冷啟動時問題更突出。但鑒于寶馬發動機溫度較高，正時鏈條無疑是更可靠的選擇。

在實際使用中，正時鏈條的這些特性表現得十分明顯。其運行阻力大，意味著在發動機運轉過程中，需要消耗更多的能量來維持鏈條的運轉，這在一定程度上會影響發動機的燃油經濟性。而噪音問題，尤其是在冷啟動階段，鏈條張緊器油壓不足時，鏈條敲打張緊器發出的聲音較為明顯。盡管這種噪音通常不會對車輛的正常行駛造成實質性影響，但對于追求極致靜謐體驗的用戶來說，可能會略有不滿。

至于嚴重時可能出現的跳齒現象，雖然發生概率相對較小，但一旦出現，就會導致正時誤差，進而影響發動機的正常工作。發動機可能會出現抖動、動力下降、油耗增加等問題，甚至可能無法啟動。不過，寶馬在設計和制造過程中，也采取了一系列措施來降低這些風險，確保正時鏈條系統的穩定性和可靠性。

總的來說，寶馬 225 發動機選用正時鏈條，是綜合考慮多種因素后的結果。盡管它存在一些小瑕疵，但正時鏈條的長壽命、適應高溫環境等優點，使其能夠更好地滿足寶馬發動機的工作需求，為車輛的穩定運行和高性能表現提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）