自動擋車的擋位有哪些

自動擋車常見的擋位有 P 擋（停車擋）、R 擋（倒車擋）、N 擋（空擋）、D 擋（前進擋），此外還有 L 擋（低速擋）、S 擋（運動模式行車擋）等。P 擋用于停車鎖止車輪防溜車；R 擋在倒車時用；N 擋可中斷動力傳遞，適用于臨時停車；D 擋用于正常行駛，會自動換擋；L 擋在陡坡等需大牽引力時使用；S 擋能帶來更高性能，滿足超車等需求。這些擋位各有其用，幫助駕駛者應對不同路況。

P擋，即停車擋，是車輛長時間停放時的必選擋位。當車輛掛入P擋，鎖止棘爪會牢牢鎖住變速器輸出軸，如同給車輛穿上了“穩定鎧甲”，確保車輛在靜止狀態下不會出現溜車現象，為車輛的停放安全提供堅實保障。

R擋，倒車擋，在車輛需要后退時發揮關鍵作用。不過在掛入R擋前，務必確保車輛完全停穩，否則可能對變速箱造成損害。而且有些車型還需按下變速檔位的保險按鈕，以此防止誤操作。

N擋，空擋，常應用于啟動發動機或短暫停車的場景。比如在等紅綠燈的短暫間隙，掛入N擋，可中斷發動機與驅動橋之間的動力傳遞，讓車輛暫時處于“放松”狀態。但要注意，下坡時切不可掛入N擋，這會對自動擋汽車的變速器造成嚴重損害，甚至可能導致燒壞。

D擋，前進擋，是日常行駛中使用頻率最高的擋位。掛上D擋后，變速箱會依據車輛的速度和油門的深淺，在所有前進擋中自動、智能地進行切換，讓駕駛過程變得輕松又順暢。

L擋，低速擋，在面對陡坡、泥濘路面等復雜路況，需要更大牽引力時，L擋就派上了用場。掛入L擋，車輛會限制在較低擋位行駛，從而獲得更大的扭矩，確保車輛能夠順利通過艱難路段。

S擋，運動模式行車擋，當你渴望體驗更強勁的動力和更敏捷的加速時，S擋便能滿足需求。在S擋模式下，車輛會延遲換擋，讓發動機保持在較高轉速，輸出更強大的動力，但相應地，油耗也會有所增加。

總之，了解自動擋車的這些擋位，能讓駕駛者更好地駕馭車輛，根據不同路況和駕駛需求，合理選擇擋位，不僅能提升駕駛的便利性，還能保障行車安全，享受更加順暢愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）