發動機燒機油有哪些表現

發動機燒機油主要有啟動時排氣管冒藍煙隨后或恢復正常、運行中排氣管持續冒藍煙且機油口有脈動藍煙、怠速時發動機抖動、保養周期內機油量嚴重減少等表現。啟動冒藍煙是因活塞環等部件磨損，啟動瞬間機油進入燃燒室；運行中持續冒藍煙則表明機油消耗加劇；怠速抖動是由于機油不足影響燃燒；機油量嚴重減少更是燒機油的直觀體現，這些表現反映出發動機燒機油的狀況。

先來說說啟動時排氣管冒藍煙隨后或恢復正常這一表現。當發動機處于冷啟動狀態時，活塞環與氣缸壁之間的間隙會因低溫而變大，部分機油就會趁機進入燃燒室參與燃燒，從而產生藍色煙霧。隨著發動機的預熱，部件溫度升高，間隙恢復正常，藍煙也就逐漸消失。不過，這一現象若頻繁出現，就可能意味著活塞環磨損較為嚴重，密封性下降，需要及時關注。

運行中排氣管持續冒藍煙且機油口有脈動藍煙，這可不是個小問題。持續冒藍煙說明機油正在大量且持續地進入燃燒室被燒掉，這往往暗示著發動機內部的密封出現了嚴重問題，比如氣門油封老化、活塞環卡死等。而機油口有脈動藍煙冒出，是因為曲軸箱內的壓力發生變化，機油蒸汽隨著脈動被擠出，這進一步證明了機油消耗異常。

車輛怠速時發動機抖動，很多人可能不會立刻聯想到燒機油。實際上，當發動機燒機油導致機油量不足時，機油對發動機的潤滑、散熱等功能就會受到影響，進而使得發動機的工作狀態不穩定，引發抖動。這就好比一個精密的機器缺少了潤滑油，運轉起來自然會磕磕絆絆。

在例行保養周期內機油量嚴重減少，這是最容易被發現的一個表現。正常情況下，在規定的保養周期內，機油量雖然會有一定程度的消耗，但不會出現大幅減少的情況。如果發現機油量明顯低于標準刻度，排除了機油泄漏的因素后，很可能就是發動機燒機油在作祟。

發動機燒機油的這些表現，每一個都像是汽車發出的“求救信號”。一旦發現這些異常情況，車主們應及時將車輛送到專業維修店進行檢查和維修，避免因燒機油問題進一步惡化，對發動機造成更嚴重的損害，影響汽車的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）